У ствари, постоје ГПС апликације за камионе који вам могу помоћи у раду.
Са демократизацијом паметног телефона и доминацијом интернета у нашим животима, употреба дигиталне теһнологије постепено је ушла у све наше свакодневне акције. На путу је идеалан сапутник да останемо у контакту са нашим најмилијима, али је и водич који нам увек омогућава да безбедно стигнемо.
У ствари, врло мало возачи покушавају данас да дешифрују папирну карту како би пронашли пут. Једноставан поглед на наш телефон и сигурни смо да смо на правом путу.
Још боље, понекад постаје гласовни асистент и води нас без потребе да га питамо.
Уз апликације, сада је лако искористити услуге а бесплатни ГПС, под условом, наравно, да знате где да тражите. Стога ћете у овом чланку видети више о најбољима ГПС апликације за камионе.
4 најбоље ГПС апликације за камионе
Sygic GPS Navigation & Maps
Сигиц ГПС навигација и мапе анд тһе апликација Највише преузимано прегледање ван мреже. Нуди све што је потребно возачима камиона.
Возачи могу да изаберу величину возила, тип, стандарде емисије, опасне материје и друге параметре.
Заһваљујући овим сложеним параметрима, апликација креира три оптималне руте које можете изабрати, избегавајући оштре скретања, неодговарајуће мостове, тунеле и друга ограничења камиона.
Сигиц такође дели информације о паркинг местима и бензинским станицама за камионе и аутобусе.
Waze
Апликација вазе је идеалан избор за употребу у градовима јер пружа ажурне онлајн информације о саобраћајним гужвама, сударима возила, затвореним путевима, полицајцима и другим могућим условима на путу.
Аутоматски ће вас преусмерити у случају промене изабране руте. Такође, можете тражити места по имену, а не само по адреси, што је изузетно корисно у случају кафића и продавница. Вазе претраживач ради само са Интернетом.
MapFactor Navigator Truck Pro
МапФацтор Навигатор Труцк Про је а апликација посебно дизајниран за возаче камиона, тако да укључује све што може бити корисно за возача током његовог путовања.
Руте се успостављају у реалном времену узимајући у обзир тип, величину и различита ограничења возила.
Оптимално израчунавање руте, доступност најновијиһ саобраћајниһ информација, стално ажурирано време доласка, помоћник при паркирању, јасан интерфејс – сви ови елементи су учинили навигатор изузетно популарним међу возачима камиона.
мобландер
CoPilot GPS – Navegação e Trânsito
Тешко је такмичити се са бродарским гигантима као што су Гугл мапе или вазе, али је могуће када је у питању употреба ван мреже.
ЦоПилот ГПС је савршена апликација за ситуације у којима сте у иностранству и не желите да трошите новац на роминг или да се зауставите на свакој Ви-Фи станици на путу и ажурирате Гоогле мапе. Апликација такође има гласовна упутства скретање по скретање и извештаје о саобраћају.
Доступност офлајн мапа је једина велика разлика између Гоогле мапа и ЦоПилот ГПС-а, тако да ако приступ интернету није проблем, Гоогле мапе или Вазе су бољи.
На шта треба обратити пажњу пре инсталирања
- Величина и коришћење меморије. Услужне апликације треба да буду лагане. Оне које прелазе неколико стотина мегабајта често садрже рекламе и праћење.
- Дозволе које апликација захтева. То је најбржи тест поузданости. Апликацији за батеријску лампу која тражи контакте и локацију то није потребно да би радила.
- Да ли систем то већ ради?. Андроид и иОС долазе са уграђеном батеријском лампом, снимачем, скенером докумената, мерачем и читачем QR кодова. Вреди проверити пре инсталирања још једне апликације.
- Модел наплате. Проверите да ли је бесплатно са огласима, једнократном уплатом или претплатом. Претплате за једноставне задатке ретко имају смисла.
Шта ове апликације не раде
Пре инсталирања, вреди управљати својим очекивањима: постоје ствари које ниједна апликација у овој категорији не пружа.
- Апликације које обећавају немогуће функције често су рекламне платформе, а неке захтевају дозволе које не би требало.
- Они нису замена за професионалну опрему. Сензори мобилних телефона служе за процену, а не за технички прецизна мерења.
- Апликације за чишћење не убрзавају трајно ваш уређај: Андроид већ сам управља меморијом.
- Ниједна апликација заправо не повећава капацитет батерије — оно што можете да урадите јесте да смањите потрошњу искључивањем функција.
Уобичајена питања
Како да знам да ли је апликација поуздана?
Погледајте програмера, број рецензија, датум последњег ажурирања и тражене дозволе. Та четири фактора заједно много говоре.
Да ли ради без интернета?
Они који обрађују локално, да. Они који се ослањају на сервер захтевају везу и шаљу своје податке споља.
Зар мобилни телефон то већ не ради аутоматски?
Често је тако. Батеријска лампа, снимач, скенирање докумената, лењир и читач QR кодова су изворне функције у новијим верзијама.
Да ли морам да платим да бих га користио/ла?
У већини услужних програма, не. Бесплатна верзија са огласима ради добро, а плаћена верзија је за уклањање огласа.
Да ли троши много батерије?
Зависи од тога шта се покреће у позадини. Проверите потрошњу по апликацији у подешавањима и ограничите све што је прекомерно.
Корак по корак за почетак
- Упоредите коначну цену, укључујући порезе. Пртљаг, избор седишта и накнаде за услугу се појављују тек на крају. Укупан износ је оно што је важно.
- Пре путовања преузмите мапу региона. Офлајн режим треба припремити унапред и сачувати у случају да роминг не успе.
- Држите услуге локације ван апликације. Снимак екрана или потврдна е-пошта ће решити проблем ако се апликација не отвори на аеродрому.
- Проверите политику отказивања пре резервације. Промотивне цене се обично не могу рефундирати, а ово правило се наводи пре куповине.
Замке које хватају скоро свакога
- Не чекајте док не стигнете на одредиште да бисте преузели преводиоца и мапу када немате приступ интернету.
- Мислећи да апликација за резервације може решити отказивање летова - авио-компанија је на крају одговорна.
- Ускладите цену претраге без провере стварне цене при плаћању — доступност се мења у реалном времену.
- Нема офлајн мапу за информације о саобраћају у реалном времену.
Оно што сам мобилни телефон већ ради.
Гугл мапе чувају читава подручја за употребу ван мреже, а преводилац ради без интернета након преузимања језика. Бординг карте се такође чувају у дигиталном новчанику телефона, који се отвара без интернет конекције.
Које су разлике између навигационог система за аутомобиле и навигационог система за камионе?
Стандардни ГПС решава геометријски проблем: која је најкраћа или најбржа рута између две тачке? Навигациони систем за камионе решава проблем ограничења: којим рутама моје возило може легално да путује, с обзиром на његов тип?.
Стога је конфигурисање профила возила најважнији део и онај који већина људи игнорише. Ево шта треба тачно унети:
- Укупна висина, Мерење укључује терет и сву опрему на крову. Одступање од двадесет центиметара овде је оно што ће довести до тога да камион откине надвожњак.
- Ширина и дужина, узимајући у обзир комплетан сет са машином.
- Укупна бруто тежина и тежина по осовини. Ограничења за мостове и путеве обично се заснивају на тежини, а нека се заснивају на оптерећењу осовине.
- Број осовина. Дефинише категорије путарине и разна општинска ограничења.
- Опасан терет. Потпуно мења дозвољене руте, посебно у тунелима и урбаним срединама.
Једном конфигурисан, планер руте избегава забрањене путеве и израчунава време путовања компатибилном брзином — натоварен камион не може да се пење на планину брзином аутомобила, а рута која ово игнорише генерише нереалну процену времена доласка.
Градска ограничења: ротација возила, зоне утовара и VUC (градска теретна возила).
Град је место где возачи камиона упадају у највише проблема, јер су правила општинска, мењају се по регионима и готово никада нису у потпуности приказана на мапи.
На пример, у Сао Паолу постоје ограничења за кретање камиона у одређеним областима и током одређених временских интервала, при чему се градска теретна возила третирају другачије од већих возила, поред градског система ротације возила заснованог на завршецима регистарских таблица. Други главни градови имају сопствене ограничене зоне, ексклузивне аутобуске траке, траке које забрањују теретна возила и временске прозоре за испоруку у центру града.
Практични савети за избегавање казни:
- Проверите правила на веб страници градске скупштине пре уласка у град. Ниједна апликација не гарантује потпуну покривеност општинског законодавства.
- Обратите пажњу на распореде. Многа ограничења важе само у одређено доба дана, а долазак 20 минута раније решава цео проблем.
- Регистрације и посебна овлашћења У неколико градова постоје места за утовар и истовар. Они који увек путују на исту дестинацију требало би да се сами договоре.
- Будите опрезни са обилазницама које предлаже апликација у саобраћајним гужвама. Алтернативне руте често постављају возило на уски пут са оштрим кривинама и ниским клиренсом.
Шаблон, тежина и оно што мапа не зна.
Базе података о ограничењима су по својој природи непотпуне. Зависе од прикупљања и ажурирања података, а Бразил има стотине хиљада километара путева. Шта обично недостаје:
- Висина ожичења и грана, који није ни на једној мапи и испушта терет на стамбену улицу.
- Ограничење тежине за мање мостове, назначено само на лицу места.
- Недавни радови и затварања.
- Радијус кривине. Повратак који мапа сматра могућим може бити непрактичан за дуги сет.
- Рампа. Мало које базе узимају у обзир нагиб, а он одређује да ли натоварено возило може да иде узбрдо.
Две праксе надокнађују ово ограничење. Прва је да се погледа цела рута пре поласка, уместо да се прате упутства једно по једно — два минута читања руте откривају сумњиве делове. Друга је да се користи приказ улице на непознатим местима испоруке како би се проверила ширина, простор за слободан ход и простор за маневрисање пре доласка возилом.
И важи златно правило превоза: када знак на путу противречи апликацији, знак побеђује. Увек.
Распоред рада, периоди одмора и шта закон захтева.
Закон 13.103/2015 регулише радно време професионалних возача, а планирање руте мора то узети у обзир. Кључне тачке су:
- Одмарајте се свака четири и по сата. непрекидна вожња, са минималним интервалом од 30 минута, који се може прекинути.
- Пауза за оброк најмање сат времена.
- Дневни одмор Једанаест сати у сваком периоду од 24 сата, са могућношћу поделе радног дана под условима прописаним законом.
- Обавезно праћење времена, ручним, механичким или електронским средствима.
Навигационе апликације за камионе често омогућавају корисницима да означе заустављања и процене време доласка на основу периода одмора. Ово значајно мења предвиђање на дугим путовањима: путовање од 900 км се не прелази за девет сати, а планирање као да се прелази је оно што доводи до уморних возача.
Такође је вредно унапред планирати одморишта са одговарајућим садржајима – бензинске станице са паркингом, тушевима, храном и обезбеђењем. Избор места за спавање са натовареним возилом је одлука која се тиче безбедности, а не удобности.
Офлајн мапа: најзаборављенија ставка
Велики део бразилске путне мреже има неуједначену покривеност подацима. Сам GPS наставља да функционише без приступа интернету јер прима сигнале са сателита и не зависи од мобилне мреже — оно што нестаје без везе је мапа, информације о саобраћају у реалном времену и поновно израчунавање руте.
Припрема која решава проблем:
- Преузмите мапу туристичких региона. Пре него што кренете, користите Wi-Fi. Офлајн мапе заузимају стотине мегабајта до неколико гигабајта по држави.
- Редовно ажурирајте мапе. Ограничења висине и затварања путева се мењају, а мапа од пре две године представља ризик.
- Понесите чврст ослонац и квалитетан пуњач. Прегледавање садржаја са укљученим екраном троши више енергије него што многи ауто пуњачи испоручују, а телефон се и даље празни чак и када је прикључен на струју.
- Конфигуришите пре почетка. Коришћење мобилног телефона током вожње је веома озбиљан прекршај, кажњив новчаном казном и седам казнених поена на возачкој дозволи.
- Имајте план Б записан или у сећању. Познавање нумерације главних аутопутева дуж ваше руте вам омогућава да се не ослањате искључиво на екран.
На крају, напомена о процењеном времену доласка: израчунава се на основу просечне брзине и не узима у обзир ред на станици за мерење, време истовара, пун паркинг или кишу у планинама. Обећавање одређеног времена купцу на основу броја на екрану је најбржи начин да се створи притисак да се вози брже него што је безбедно.
