Pravzaprav obstajajo gps aplikacije za tovornjake ki vam lahko pomaga pri vašem delu.
Z demokratizacijo pametnega telefona in prevlado interneta v naših življenjih je uporaba digitalne tehnologije postopoma vstopila v vsa naša vsakodnevna dejanja. Na poti je idealen sopotnik za ohranjanje stika z najdražjimi, hkrati pa je tudi vodnik, ki nam vedno omogoči varen prihod.
Pravzaprav zelo malo vozniki danes poskušajo dešifrirati papirnato karto, da bi našli pot. Preprost pogled na naš telefon in prepričani smo, da smo na pravi poti.
Še bolje, včasih postane glasovni pomočnik in nas vodi, ne da bi ga morali vprašati.
Z aplikacijami je zdaj preprosto izkoristiti storitve a Brezplačni GPS, seveda pod pogojem, da veste, kje iskati. Zato boste v tem članku videli več o najboljših gps aplikacije za tovornjake.
4 najboljše aplikacije GPS za tovornjake
Sygic GPS Navigation & Maps
Sygic GPS navigacija in zemljevidi in aplikacija najbolj prenašana aplikacija za navigacijo brez povezave. Ponuja vse, kar potrebujejo vozniki tovornjakov.
Vozniki lahko izberejo velikost vozila, tip, emisijske standarde, nevarne materiale in druge parametre.
Zahvaljujoč tem kompleksnim parametrom, aplikacija ustvari tri optimalne poti na izbiro, pri čemer se izogne ostrim zavojem, neustreznim mostovom, predorom in drugim omejitvam za tovornjake.
Sygic deli tudi informacije o parkirnih mestih in bencinskih črpalkah za tovornjake in avtobuse.
Waze
Prijava Waze je idealna izbira za uporabo v mestih, saj ponuja aktualne spletne informacije o prometnih zastojih, trčenjih vozil, zaporah cest, policistih in drugih možnih razmerah na cesti.
Samodejno vas bo preusmeril v primeru spremembe izbrane poti. Poleg tega lahko kraje iščete po imenu, ne samo po naslovu, kar je izjemno uporabno v primeru kavarn in trgovin. Brskalnik Waze deluje samo z internetom.
MapFactor Navigator Truck Pro
MapFactor Navigator Truck Pro je a aplikacija zasnovan posebej za voznike tovornjakov, tako da vključuje vse, kar bi vozniku lahko koristilo med njegovim potovanjem.
Poti se vzpostavijo v realnem času ob upoštevanju vrste, velikosti in različnih omejitev vozila.
Optimalen izračun poti, razpoložljivost najnovejših prometnih informacij, stalno posodobljen čas prihoda, pomočnik pri parkiranju, pregleden vmesnik – zaradi vseh teh elementov je navigator izjemno priljubljen med vozniki tovornjakov.
“"“Aplikacije za prilagajanje avtomobilov: 3 dobre možnosti“"“
moblander
CoPilot GPS – Navegação e Trânsito
Težko je tekmovati z ladijskimi velikani, kot je Google zemljevidi ali Waze, vendar je to mogoče, ko gre za uporabo brez povezave.
CoPilot GPS je popolna aplikacija za situacije, ko ste v tujini in ne želite zapravljati denarja za gostovanje ali ustavljanje na vsaki postaji Wi-Fi na cesti in posodabljanje Google Zemljevidov. Aplikacija ima tudi glasovna navodila zavoj za zavojem in prometna poročila.
Razpoložljivost zemljevidov brez povezave je edina glavna razlika med Google Zemljevidi in CoPilot GPS, tako da če dostop do interneta ni problem, sta Google Zemljevidi ali Waze ugodnejša.
Na kaj morate biti pozorni pred namestitvijo
- Velikost in poraba pomnilnika. Uporabne aplikacije bi morale biti lahke. Tiste, ki presegajo nekaj sto megabajtov, pogosto vsebujejo oglase in sledilnike.
- Dovoljenja, ki jih zahteva aplikacija. To je najhitrejši preizkus zanesljivosti. Aplikacija za svetilko, ki zahteva stike in lokacijo, tega ne potrebuje za delovanje.
- Ali sistem to že počne?. Android in iOS imata vgrajeno svetilko, snemalnik, skener dokumentov, merilnik in bralnik QR kod. Preden namestite še eno aplikacijo, je vredno preveriti.
- Model obračunavanja. Preverite, ali je brezplačno z oglasi, enkratnim plačilom ali naročnino. Naročnine za preprosta opravila le redko dobijo smisel.
Česa te aplikacije ne počnejo
Pred namestitvijo je vredno preveriti svoja pričakovanja: obstajajo stvari, ki jih nobena aplikacija v tej kategoriji ne ponuja.
- Aplikacije, ki obljubljajo nemogoče funkcije, so pogosto oglaševalske platforme, nekatere pa zahtevajo dovoljenja, ki jih ne bi smele.
- Niso nadomestilo za profesionalno opremo. Senzorji mobilnih telefonov so namenjeni ocenjevanju, ne pa tehnično natančnim meritvam.
- Aplikacije za čiščenje ne pospešijo delovanja vaše naprave trajno: Android že sam upravlja pomnilnik.
- Nobena aplikacija dejansko ne poveča zmogljivosti baterije – porabo lahko zmanjšate tako, da izklopite funkcije.
Pogosta vprašanja
Kako vem, ali je aplikacija vredna zaupanja?
Poglejte razvijalca, število pregledov, datum zadnje posodobitve in zahtevana dovoljenja. Ti štirje dejavniki skupaj povedo veliko.
Ali deluje brez interneta?
Tisti, ki obdelujejo lokalno, da. Tisti, ki so odvisni od strežnika, potrebujejo povezavo in pošiljajo podatke navzven.
Ali mobilni telefon tega ne počne že samodejno?
Pogosto se to zgodi. Svetilka, snemalnik, skeniranje dokumentov, ravnilo in bralnik QR kod so izvorne funkcije v novejših različicah.
Ali moram plačati za uporabo?
V večini programov ne. Brezplačna različica z oglasi deluje brezhibno, plačljiva različica pa je namenjena odstranjevanju oglasov.
Ali porabi veliko baterije?
Odvisno je od tega, kaj se izvaja v ozadju. V nastavitvah preverite porabo za vsako aplikacijo in omejite vse, kar je pretirano.
Korak za korakom za začetek
- Primerjajte končno ceno, vključno z davki. Prtljaga, izbira sedeža in stroški storitev se prikažejo šele na koncu. Pomemben je skupni znesek.
- Pred potovanjem si prenesite zemljevid regije. Način brez povezave je treba pripraviti vnaprej in ga shraniti za primer, da gostovanje ne uspe.
- Storitve lokacije naj bodo zunaj aplikacije. Posnetek zaslona ali potrditveno e-poštno sporočilo bosta odpravila težavo, če se aplikacija na letališču ne odpre.
- Pred rezervacijo preverite pravilnik o odpovedi. Promocijske vozovnice običajno niso vračljive in to pravilo je navedeno pred nakupom.
Pasti, ki ujamejo skoraj vsakogar
- Ne čakajte, da pridete na cilj, da prenesete prevajalnik in zemljevid, če nimate dostopa do interneta.
- Misliti, da lahko aplikacija za rezervacije reši odpovedi letov – na koncu je odgovorna letalska družba.
- Uskladite iskano ceno brez preverjanja dejanske cene ob zaključku nakupa – razpoložljivost se spreminja v realnem času.
- Nima zemljevida brez povezave za prometne informacije v realnem času.
Kar že počne sam mobilni telefon.
Google Zemljevidi shranijo celotna območja za uporabo brez povezave, prevajalnik pa po prenosu jezika deluje brez interneta. Vstopne karte so shranjene tudi v digitalni denarnici telefona, ki se odpre brez povezave.
Kakšne so razlike med navigacijskim sistemom za avtomobile in navigacijskim sistemom za tovornjake?
Standardni GPS rešuje geometrijski problem: katera je najkrajša ali najhitrejša pot med dvema točkama? Navigacijski sistem za tovornjake rešuje problem omejitev: po katerih poteh lahko moje vozilo legalno potuje glede na njegovo vrsto?.
Zato je konfiguracija profila vozila najpomembnejši del in tisti, ki ga večina ljudi prezre. Tukaj je tisto, kar je treba natančno vnesti:
- Skupna višina, Meritev vključuje tovor in morebitno opremo na strehi. Če je tukaj odstopanje dvajset centimetrov, bo tovornjak lahko zaneslo nadvoz.
- Širina in dolžina, pri čemer upoštevamo celoten komplet z orodjem.
- Skupna bruto teža in teža na os. Omejitve za mostove in ceste so običajno odvisne od teže, nekatere pa od osne obremenitve.
- Število osi. Določa kategorije cestninjenja in različne občinske omejitve.
- Nevaren tovor. Popolnoma spreminja dovoljene poti, zlasti v predorih in urbanih območjih.
Ko je načrtovalec poti konfiguriran, se izogne prepovedanim cestam in izračuna čas potovanja z ustrezno hitrostjo – naložen tovornjak se ne more povzpeti na goro s hitrostjo avtomobila, pot, ki to ignorira, pa ustvari nerealno oceno časa prihoda.
Mestne omejitve: rotacija vozil, nakladalna območja in VUC (mestna tovorna vozila).
V mestu imajo vozniki tovornjakov največ težav, saj so pravila občinska, se spreminjajo glede na regijo in skoraj nikoli niso v celoti prikazana na zemljevidu.
V São Paulu na primer obstajajo omejitve za promet tovornjakov na določenih območjih in v določenih časovnih intervalih, pri čemer se mestna tovorna vozila obravnavajo drugače kot večja vozila, poleg tega pa velja mestni sistem rotacije vozil glede na končnice registrskih tablic. Druga glavna mesta imajo svoja območja z omejitvami, izključne avtobusne pasove, pasove, ki prepovedujejo tovorna vozila, in časovna okna za dostavo v središču mesta.
Praktični nasveti za izogibanje kaznim:
- Pred vstopom v mesto preverite pravila na spletni strani mestne hiše. Nobena aplikacija ne zagotavlja popolne pokritosti občinske zakonodaje.
- Bodite pozorni na urnike. Številne omejitve veljajo le v določenih urah dneva, prihod 20 minut prej pa reši celotno težavo.
- Registracije in posebna dovoljenja V več mestih so nakladalna in razkladalna mesta. Tisti, ki vedno potujejo na isti cilj, naj se dogovorijo za nakladanje in razkladanje.
- V prometnih zastojih bodite previdni pri obvozu, ki ga predlaga aplikacija. Alternativne poti pogosto postavijo vozilo na ozko cesto z ostrim ovinkom in nizkim odmikom od ceste.
Predloga, teža in tisto, česar zemljevid ne ve.
Podatkovne baze o omejitvah so same po sebi nepopolne. Odvisne so od zbiranja in posodabljanja podatkov, Brazilija pa ima na stotine tisoč kilometrov cest. Kaj običajno manjka:
- Višina ožičenja in vej, ki ga ni na nobenem zemljevidu in odlaga tovor na stanovanjski ulici.
- Omejitev teže za manjše mostove, navedeno samo na kraju samem.
- Nedavna dela in zaprtja.
- Polmer ukrivljenosti. Vrnitev, ki jo zemljevid šteje za možno, je lahko za dolg niz nepraktična.
- Klančina. Malo podlag upošteva naklon, ta pa določa, ali se lahko naloženo vozilo pelje navkreber.
To omejitev nadomestita dve praksi. Prva je, da si pred odhodom ogledate celotno pot, namesto da sledite navodilom – dve minuti branja poti razkrijeta sumljive odseke. Druga je, da na neznanih dostavnih mestih uporabite Street View, da preverite širino, odmik od ceste in manevrski prostor, preden prispete z vozilom.
In velja zlato pravilo prometa: ko znak na cesti nasprotuje aplikaciji, zmaga znak. Vedno.
Delovni urnik, časi počitka in zakonske zahteve.
Zakon 13.103/2015 ureja delovni čas profesionalnih voznikov, načrtovanje poti pa ga mora upoštevati. Ključne točke so:
- Počivajte vsake štiri ure in pol. neprekinjena vožnja z minimalnim intervalom 30 minut, ki ga je mogoče prekiniti.
- Odmor za obrok vsaj eno uro.
- Dnevni počitek Enajst ur v vsakem 24-urnem obdobju, z možnostjo delitve delovnega dne pod pogoji, ki jih določa zakon.
- Obvezno sledenje časa, z ročnimi, mehanskimi ali elektronskimi sredstvi.
Navigacijske aplikacije za tovornjake pogosto omogočajo uporabnikom označevanje postankov in ocenjevanje časov prihoda na podlagi počitkov. To bistveno spremeni napoved na dolgih potovanjih: 900 km dolga pot ni prevozena v devetih urah, načrtovanje, kot da bi bila, pa vodi do utrujenih voznikov.
Prav tako je vredno vnaprej načrtovati počivališča z ustreznimi objekti – bencinske črpalke s parkiriščem, tuši, hrano in varnostniki. Izbira mesta za spanje z naloženim vozilom je varnostna odločitev, ne pa odločitev o udobju.
Zemljevid brez povezave: najbolj pozabljen predmet
Velik del brazilskega cestnega omrežja ima neenakomerno pokritost s podatki. GPS sam deluje tudi brez dostopa do interneta, ker sprejema signale satelitov in ni odvisen od mobilnega omrežja – brez povezave izginejo zemljevid, prometne informacije v realnem času in preračun poti.
Priprava, ki rešuje težavo:
- Prenesite zemljevid potovalnih regij. Pred odhodom uporabite Wi-Fi. Zemljevidi brez povezave zasedejo od stotin megabajtov do nekaj gigabajtov na državo.
- Redno posodabljajte zemljevide. Višinske omejitve in zapore cest se spreminjajo, zemljevid izpred dveh let pa je tvegan.
- Prinesite trdno oporo in kakovosten polnilnik. Brskanje po spletu z vklopljenim zaslonom porabi več energije kot številni avtomobilski polnilniki, telefon pa se prazni tudi, ko je priključen na električno omrežje.
- Pred začetkom konfigurirajte. Uporaba mobilnega telefona med vožnjo je zelo resen prekršek, ki se kaznuje z globo in sedmimi kazenskimi točkami na vozniškem dovoljenju.
- Imejte načrt B zapisan ali v spominu. Če poznate oštevilčenje glavnih avtocest vzdolž vaše poti, se izognete popolnemu zanašanju na zaslon.
Za konec še opomba o predvidenem času prihoda: izračuna se na podlagi povprečne hitrosti in ne upošteva čakalne vrste na tehtalni postaji, časa razkladanja, polnega parkirišča ali dežja v gorah. Obljuba določenega časa stranki na podlagi številke na zaslonu je najhitrejši način za ustvarjanje pritiska, da vozi hitreje, kot je varno.
