Sőt, vannak teherautó gps alkalmazások amely segíthet a munkájában.
Az okostelefon demokratizálódásával és az internet túlsúlyba kerülésével életünkben a digitális technológia használata fokozatosan beépült minden napi tevékenységünkbe. Útközben ideális társ a szeretteinkkel való kapcsolattartáshoz, de ő az a kalauz is, aki mindig lehetővé teszi, hogy biztonságosan megérkezzünk.
Valójában nagyon kevesen járművezetők ma próbálnak megfejteni egy papírkártyát, hogy eligazodjanak. Egy pillantás a telefonunkra, és biztosak lehetünk benne, hogy jó úton járunk.
Még jobb, hogy néha hangos asszisztenssé válik, és anélkül irányít minket, hogy meg kellene kérnie.
Az alkalmazások segítségével most már könnyedén kihasználhatja a ingyenes gps, feltéve persze, hogy tudja, hol keresse. Ezért ebben a cikkben többet fog látni a legjobbakról teherautó gps alkalmazások.
4 legjobb teherautó GPS-alkalmazás
Sygic GPS Navigation & Maps
Sygic GPS-navigáció és térképek és a Alkalmazás A legtöbbet letöltött offline böngészés. Mindent kínál, amire a kamionsofőröknek szüksége van.
A járművezetők kiválaszthatják a jármű méretét, típusát, károsanyag-kibocsátási normáit, veszélyes anyagokat és egyéb paramétereket.
Ezeknek az összetett paramétereknek köszönhetően a Alkalmazás három optimális útvonalat hoz létre, amelyek közül választhat, elkerülve az éles kanyarokat, a nem megfelelő hidakat, alagutakat és más teherautó-korlátozásokat.
A Sygic információkat oszt meg a teherautók és buszok parkolóhelyeiről és benzinkutakjáról is.
Waze
Az alkalmazás waze ideális választás városi használatra, mivel naprakész online információkat biztosít a forgalmi dugókról, ütközésekről, útlezárásokról, rendőrökről és egyéb lehetséges útviszonyokról.
A kiválasztott útvonal változása esetén automatikusan átirányítja Önt. Emellett név szerint is kereshet helyeket, nem csak cím alapján, ami rendkívül hasznos kávézók és üzletek esetében. A Waze böngésző csak az internettel működik.
MapFactor Navigator Truck Pro
A MapFactor Navigator Truck Pro egy Alkalmazás kifejezetten kamionsofőrök számára készült, így mindent tartalmaz, ami a sofőr számára hasznos lehet utazása során.
Az útvonalak valós időben kerülnek kialakításra, figyelembe véve a jármű típusát, méretét és különböző korlátozásait.
Optimális útvonaltervezés, a legfrissebb forgalmi információk elérhetősége, folyamatosan frissülő érkezési idő, parkolóasszisztens, áttekinthető felület – mindezek az elemek rendkívül népszerűvé tették a navigátort a kamionsofőrök körében.
moblander
CoPilot GPS – Navegação e Trânsito
Nehéz felvenni a versenyt az olyan hajózási óriásokkal, mint Google Maps vagy a waze, de ez lehetséges, ha offline használatról van szó.
A CoPilot GPS a tökéletes alkalmazás olyan helyzetekre, amikor külföldön tartózkodik, és nem szeretne pénzt költeni roamingra, vagy megállni minden Wi-Fi állomásnál az úton, és frissíteni a Google Térképet. Az alkalmazás részletes hangutasításokat és forgalmi jelentéseket is tartalmaz.
Az offline térképek elérhetősége az egyetlen jelentős különbség a Google Maps és a CoPilot GPS között, így ha az internet-hozzáférés nem probléma, a Google Maps vagy a Waze előnyösebb.
Mire kell figyelni a telepítés előtt
- Méret és memóriahasználat. A segédprogramoknak könnyűsúlyúaknak kell lenniük. Azok, amelyek meghaladják a néhány száz megabájtot, gyakran tartalmaznak hirdetéseket és nyomkövetőket.
- Az alkalmazás által kért engedélyek. Ez a leggyorsabb megbízhatósági teszt. Egy zseblámpa alkalmazásnak, amely névjegyeket és tartózkodási helyet kér, erre nincs szüksége a működéshez.
- Már csinálja ezt a rendszer?. Az Android és az iOS is beépített zseblámpával, felvevővel, dokumentumszkennerrel, mérőműszerrel és QR-kód olvasóval rendelkezik. Érdemes ezeket ellenőrizni, mielőtt újabb alkalmazást telepítenél.
- Számlázási modell. Ellenőrizd, hogy ingyenes-e hirdetésekkel, egyszeri fizetéssel vagy előfizetéssel érhető-e el. Az egyszerű feladatokhoz való előfizetéseknek ritkán van értelme.
Amit ezek az alkalmazások nem csinálnak
Telepítés előtt érdemes kezelni az elvárásaidat: vannak olyan dolgok, amiket ebben a kategóriában egyetlen alkalmazás sem nyújt.
- A lehetetlen funkciókat ígérő alkalmazások gyakran hirdetési platformok, és némelyik olyan engedélyeket kér, amelyeket nem kellene.
- Nem helyettesítik a professzionális felszerelést. A mobiltelefon-érzékelők becslésre szolgálnak, nem pedig technikailag pontos mérésekre.
- A tisztítóalkalmazások nem gyorsítják fel véglegesen az eszközt: az Android már önmagában is kezeli a memóriát.
- Egyetlen alkalmazás sem növeli valójában az akkumulátor kapacitását – a fogyasztást csökkentheted a funkciók kikapcsolásával.
Gyakori kérdések
Honnan tudom, hogy egy alkalmazás megbízható?
Nézd meg a fejlesztőt, a vélemények számát, az utolsó frissítés dátumát és a kért engedélyeket. Ez a négy együtt sokat elárul.
Internet nélkül is működik?
Azoknak, akik helyben dolgoznak fel, igen. Azoknak, akik szerverre támaszkodnak, kapcsolatra van szükségük, és külsőleg küldik az adataikat.
A mobiltelefon nem csinálja ezt automatikusan?
Gyakran előfordul. A zseblámpa, a felvevő, a dokumentumszkennelés, a vonalzó és a QR-kód olvasó a legújabb verziók beépített funkciói.
Fizetnem kell a használatáért?
A legtöbb közműben nem. Az ingyenes, hirdetésekkel rendelkező verzió jól működik, a fizetős verzió pedig a hirdetések eltávolítására szolgál.
Sok akkumulátort fogyaszt?
Attól függ, mi fut a háttérben. Ellenőrizd az alkalmazásonkénti használatot a beállításokban, és korlátozd a túlzott használatot.
Lépésről lépésre az induláshoz
- Hasonlítsa össze a végső árat, beleértve az adókat is. A poggyász, az ülőhelyválasztás és a szolgáltatási díjak csak a végén jelennek meg. Az összeg a lényeg.
- Utazás előtt töltsd le a környék térképét. Az offline módot előre elő kell készíteni és menteni kell arra az esetre, ha a roaming meghibásodna.
- A helymeghatározó szolgáltatásokat tartsa az alkalmazáson kívül. Egy képernyőkép vagy a visszaigazoló e-mail megoldja a problémát, ha az alkalmazás nem nyílik meg a repülőtéren.
- Foglalás előtt ellenőrizze a lemondási feltételeket. A promóciós viteldíjak általában nem visszatéríthetők, és ezt a szabályt a vásárlás előtt közöljük.
Csapdák, amik szinte mindenkit elkapnak
- Ne várj internet-hozzáférés nélkül a fordító és a térkép letöltésével, amíg meg nem érsz az úti célodhoz.
- Azt gondolva, hogy a foglalási alkalmazás megoldhatja a járattörléseket – végső soron a légitársaság a felelős.
- Egyeztesse a keresési árat anélkül, hogy ellenőrizné a tényleges árat a pénztárnál – a rendelkezésre állás valós időben változik.
- Nincs offline térképe a valós idejű forgalmi információkhoz.
Amit maga a mobiltelefon már tud.
A Google Térkép teljes területeket ment el offline használatra, a fordító pedig internet nélkül is működik a nyelv letöltése után. A beszállókártyák a telefon digitális tárcájában is tárolódnak, amely internetkapcsolat nélkül is megnyílik.
Mi a különbség egy autós navigációs rendszer és egy teherautós navigációs rendszer között?
Egy hagyományos GPS megold egy geometriai problémát: mi a legrövidebb vagy leggyorsabb útvonal két pont között? Egy teherautó navigációs rendszer megold egy korlátozási problémát: mely útvonalakon közlekedhet legálisan a járművem, figyelembe véve a típusát?.
Ezért a járműprofil konfigurálása a legfontosabb rész, és az, amit a legtöbb ember figyelmen kívül hagy. Íme, mit kell pontosan megadni:
- Teljes magasság, A mérés magában foglalja a rakományt és a tetőn lévő felszereléseket. Ha itt húsz centiméterrel eltér a távolság, az okozza, hogy egy teherautó leszakad a felüljáróról.
- Szélesség és hosszúság, figyelembe véve a munkagéppel együtt a teljes készletet.
- Teljes tömeg és tengelyenkénti tömeg. A hidakra és az úttestekre vonatkozó korlátozások általában súlyon alapulnak, néhány pedig tengelyterhelésen.
- Tengelyek száma. Meghatározza az útdíjkategóriákat és a különféle önkormányzati korlátozásokat.
- Veszélyes rakomány. Teljesen megváltoztatja az engedélyezett útvonalakat, különösen alagutakban és városi területeken.
A konfigurálást követően az útvonaltervező elkerüli a tiltott utakat, és kompatibilis sebességgel számítja ki az utazási időt – egy megrakott teherautó nem tud hegyet mászni egy személygépkocsi sebességével, és egy ezt figyelmen kívül hagyó útvonal irreális érkezési időbecslést generál.
Városi korlátozások: járművek rotációja, rakodási zónák és VUC-k (városi tehergépjárművek).
A városban kerülnek a legtöbb bajba a kamionsofőrök, mivel a szabályok önkormányzati jellegűek, régiónként változnak, és szinte soha nem szerepelnek teljes egészében a térképen.
São Paulóban például bizonyos területeken és időszakokban korlátozások vannak érvényben a teherautók forgalmára, a városi tehergépjárműveket másképp kezelik, mint a nagyobb járműveket, ráadásul a városban a rendszámtábla végein alapuló járműrotációs rendszer működik. Más fővárosokban saját korlátozási zónák, kizárólagos buszsávok, tehergépjárműveket tiltó sávok és szállítási időablakok vannak a belvárosban.
Gyakorlati tippek a bírságok elkerülésére:
- Mielőtt belépsz a városba, ellenőrizd a szabályokat a városháza honlapján. Egyetlen alkalmazás sem garantálja az önkormányzati jogszabályok teljes körű lefedettségét.
- Figyelj a menetrendekre. Sok korlátozás csak a nap bizonyos időszakaiban érvényes, és a 20 perccel korábbi érkezés megoldja az egész problémát.
- Regisztrációk és különleges engedélyek Több városban is vannak be- és kirakodóhelyek. Azoknak, akik mindig ugyanarra az úti célra utaznak, gondoskodniuk kell erről.
- Légy óvatos az alkalmazás által javasolt kerülőúttal a dugókban. Az alternatív útvonalakon a jármű gyakran egy keskeny, éles kanyarral és alacsony hasmagassággal rendelkező úton halad.
Sablon, súly, és amit a térkép nem tud.
A korlátozási adatbázisok természetüknél fogva hiányosak. Adatgyűjtéstől és -frissítéstől függenek, Brazíliában pedig több százezer kilométernyi út található. Ami általában hiányzik:
- A vezetékek és az ágak magassága, ami nincs rajta semmilyen térképen, és egy lakóutcában dob le rakományt.
- Súlykorlátozás kisebb hidak esetében, csak a helyszínen feltüntetve.
- Legutóbbi munkák és lezárások.
- Görbületi sugár. Egy olyan visszatérés, amit a pálya lehetségesnek tart, egy hosszú szettnél nem praktikus lehet.
- Rámpa. Kevés bázis veszi figyelembe a dőlést, és ez határozza meg, hogy a megrakott jármű fel tud-e menni felfelé.
Két gyakorlat ellensúlyozza ezt a korlátozást. Az első az, hogy indulás előtt átnézzük a teljes útvonalat, ahelyett, hogy utasításról utasításra követnénk – az útvonal két percnyi átolvasása gyanús szakaszokat tárhat fel. A második az, hogy ismeretlen kézbesítési pontokon utcanézetben ellenőrizzük a szélességet, a szabad magasságot és a manőverezési teret, mielőtt megérkeznénk a járművel.
És a közlekedés aranyszabálya érvényes: ha az úton lévő tábla ellentmond az alkalmazásnak, a tábla nyer. Mindig.
Munkaidő-beosztás, pihenőidők és a törvényi előírások.
A 13.103/2015. számú törvény szabályozza a hivatásos sofőrök munkaidejét, és az útvonaltervezésnek ezt figyelembe kell vennie. A legfontosabb pontok a következők:
- Négy és fél óránként pihenj. megszakítás nélküli vezetés, legalább 30 perces időközzel, amely megszakítható.
- Étkezési szünet legalább egy órán át.
- Napi pihenő Tizenegy óra 24 óránként, a munkanap törvényben meghatározott feltételek melletti felosztásának lehetőségével.
- Kötelező időkövetés, kézi, mechanikus vagy elektronikus eszközökkel.
A teherautók navigációs alkalmazásai gyakran lehetővé teszik a felhasználók számára, hogy megállókat jelöljenek meg és a pihenőidők alapján becsüljék meg az érkezési időket. Ez jelentősen megváltoztatja a hosszú utakon az előrejelzést: egy 900 km-es utat nem lehet kilenc óra alatt megtenni, és az effektív tervezés fáradtsághoz vezet a sofőröknél.
Érdemes előre megtervezni a pihenőhelyeket a szükséges létesítményekkel – benzinkutak parkolóval, zuhanyzókkal, étkezési lehetőséggel és biztonsági szolgálattal. Egy megrakott járművel alvóhely kiválasztása biztonsági, nem pedig kényelmi döntés.
Offline térkép: a legelfeledettebb dolog
Brazília úthálózatának nagy részén szakaszos az adatlefedettség. Maga a GPS internet-hozzáférés nélkül is működik, mivel műholdakról fogad jeleket, és nem függ a mobilhálózattól – ami kapcsolat nélkül eltűnik, az a térkép, a valós idejű forgalmi információk és az útvonal-újratervezés.
Előkészítés, ami megoldja a problémát:
- Töltsd le az utazási régiók térképét. Indulás előtt használj Wi-Fi-t. Az offline térképek államonként több száz megabájttól néhány gigabájtig terjedő tárhelyet foglalnak el.
- Rendszeresen frissítsd a térképeket. A magasságkorlátozások és az útlezárások változnak, és egy két évvel ezelőtti térkép kockázatot jelent.
- Hozz magaddal egy stabil tartót és egy jó minőségű töltőt. A bekapcsolt képernyővel történő böngészés több energiát fogyaszt, mint amennyit sok autós töltő képes leadni, és a telefon akkor is lemerül, ha csatlakoztatva van.
- Indítás előtt konfigurálja. A mobiltelefon használata vezetés közben nagyon súlyos bűncselekmény, pénzbírsággal és hét büntetőponttal büntethető.
- Írj le egy B tervet, vagy jegyezd fel magadnak. Az útvonal mentén található főbb autópályák számozásának ismerete elkerüli a teljes képernyőre való támaszkodást.
Végül egy megjegyzés a várható érkezési időről: az átlagsebesség alapján számítják ki, és nem veszik figyelembe a mérlegelési állomáson a sorban állást, a kirakodási időt, a teli parkolót vagy az esőt a hegyekben. Az ügyfélnek a képernyőn megjelenő szám alapján adott konkrét időpont ígérete a leggyorsabb módja annak, hogy nyomást gyakoroljunk a biztonságosnál gyorsabb vezetésre.
