De hecho, hay aplicaciones gps para camiones que te puede ayudar con tu trabajo.
Con la democratización del smartphone y el predominio de Internet en nuestras vidas, el uso de la tecnología digital ha entrado poco a poco en todas nuestras acciones cotidianas. En el camino, es el compañero ideal para mantener el contacto con nuestros seres queridos, pero también es la guía que nos permite llegar siempre a salvo.
De hecho, muy pocos conductores están tratando hoy de descifrar una tarjeta de papel para encontrar su camino. Un simple vistazo a nuestro teléfono y estamos seguros de que estamos en el camino correcto.
Mejor aún, a veces se convierte en un asistente de voz y nos guía sin tener que pedírselo.
Con las aplicaciones, ahora es fácil beneficiarse de los servicios de un gps gratis, siempre que, por supuesto, sepa dónde buscar. Por eso, a lo largo de este artículo, verás más sobre los mejores aplicaciones gps para camiones.
Las 4 mejores aplicaciones de GPS para camiones
Sygic GPS Navigation & Maps
Navegación GPS Sygic y mapas y el solicitud Navegación sin conexión más descargada. Ofrece todo lo que los conductores de camiones necesitan.
Los conductores pueden seleccionar el tamaño del vehículo, el tipo, los estándares de emisión, los materiales peligrosos y otros parámetros.
Gracias a estos complejos parámetros, el solicitud crea tres rutas óptimas para elegir, evitando giros cerrados, puentes inapropiados, túneles y otras restricciones para camiones.
Sygic también comparte información sobre plazas de aparcamiento y gasolineras para camiones y autobuses.
Waze
La aplicación waze es una opción ideal para usar en ciudades, ya que proporciona información actualizada en línea sobre atascos de tráfico, colisiones de vehículos, carreteras cerradas, agentes de policía y otras posibles condiciones de la carretera.
Te redirigirá automáticamente en caso de un cambio en la ruta elegida. Además, puedes buscar lugares por nombre, no solo por dirección, lo cual es extremadamente útil en el caso de cafés y tiendas. El navegador Waze solo funciona con Internet.
MapFactor Navigator Truck Pro
MapFactor Navigator Truck Pro es un solicitud Diseñado específicamente para camioneros, por lo que incluye todo lo que puede ser útil para el conductor durante su viaje.
Las rutas se establecen en tiempo real teniendo en cuenta el tipo, tamaño y diferentes restricciones del vehículo.
Cálculo de ruta óptimo, disponibilidad de la información de tráfico más reciente, hora de llegada actualizada continuamente, asistente de estacionamiento, interfaz clara: todos estos elementos han hecho que el navegador sea extremadamente popular entre los conductores de camiones.
moblander
CoPilot GPS – Navegação e Trânsito
Es difícil competir con gigantes navieros como Google Maps o el waze, pero es posible cuando se trata de uso sin conexión.
CoPilot GPS es la aplicación perfecta para situaciones en las que se encuentra en el extranjero y no quiere gastar dinero en roaming o detenerse en cada estación Wi-Fi en el camino y actualizar Google Maps. La aplicación también tiene indicaciones de voz paso a paso e informes de tráfico.
La disponibilidad de mapas sin conexión es la única diferencia importante entre Google Maps y CoPilot GPS, por lo que si el acceso a Internet no es un problema, Google Maps o Waze son más ventajosos.
Qué buscar antes de instalar
- Tamaño y uso de memoria. Las aplicaciones de utilidad deben ser ligeras. Aquellas que superan los cientos de megabytes suelen contener anuncios y rastreadores.
- Permisos que solicita la aplicación. Es la prueba de fiabilidad más rápida. Una aplicación de linterna que solicita contactos y ubicación no necesita eso para funcionar.
- ¿El sistema ya hace eso?. Tanto Android como iOS incluyen linterna, grabadora, escáner de documentos, medidor y lector de códigos QR integrados. Vale la pena comprobarlo antes de instalar otra aplicación.
- Modelo de facturación. Comprueba si es gratis con anuncios, de pago único o mediante suscripción. Las suscripciones para tareas sencillas rara vez tienen sentido.
Lo que estas aplicaciones no hacen
Antes de instalarla, conviene moderar las expectativas: hay cosas que ninguna aplicación de esta categoría ofrece.
- Las aplicaciones que prometen funciones imposibles suelen ser plataformas publicitarias, y algunas solicitan permisos que no deberían.
- No sustituyen al equipo profesional. Los sensores de los teléfonos móviles sirven para estimaciones, no para mediciones técnicamente precisas.
- Las aplicaciones de limpieza no aceleran permanentemente tu dispositivo: Android ya gestiona la memoria por sí mismo.
- Ninguna aplicación aumenta realmente la capacidad de la batería; lo que puedes hacer es reducir el consumo desactivando algunas funciones.
Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo saber si una aplicación es de confianza?
Fíjate en el desarrollador, el número de reseñas, la fecha de la última actualización y los permisos solicitados. Esos cuatro datos juntos dicen mucho.
¿Funciona sin internet?
Los que procesan localmente, sí. Los que dependen de un servidor requieren una conexión y envían sus datos externamente.
¿Acaso el teléfono móvil no hace eso automáticamente?
A menudo lo hace. Linterna, grabadora, escaneo de documentos, regla y lector de códigos QR son funciones integradas en las versiones recientes.
¿Tengo que pagar para usarlo?
En la mayoría de las utilidades, no. La versión gratuita con anuncios funciona bien, y la versión de pago es para eliminar los anuncios.
¿Consume mucha batería?
Depende de qué aplicaciones se estén ejecutando en segundo plano. Revisa el uso de cada aplicación en la configuración y restringe cualquier cosa que sea excesiva.
Paso a paso para comenzar
- Compara el precio final, impuestos incluidos. El equipaje, la selección de asiento y los cargos por servicio solo aparecen al final. Lo que importa es el total.
- Descarga un mapa de la región antes de viajar. El modo sin conexión debe prepararse con antelación y guardarse en caso de que falle la conexión en itinerancia.
- Mantén los servicios de ubicación fuera de la aplicación. Una captura de pantalla o el correo electrónico de confirmación solucionarán el problema si la aplicación no se abre en el aeropuerto.
- Consulta la política de cancelación antes de reservar. Las tarifas promocionales generalmente no son reembolsables, y esta norma se indica antes de la compra.
Trampas que atrapan a casi todo el mundo
- No esperes a llegar a tu destino para descargar el traductor y el mapa si no tienes acceso a internet.
- Si crees que la aplicación de reservas puede solucionar las cancelaciones de vuelos, la responsabilidad recae en última instancia en la aerolínea.
- Iguala el precio de búsqueda sin verificar el precio real al finalizar la compra; la disponibilidad cambia en tiempo real.
- No dispone de un mapa sin conexión para obtener información de tráfico en tiempo real.
Lo que el propio teléfono móvil ya hace.
Google Maps guarda zonas enteras para su uso sin conexión, y el traductor funciona sin internet tras descargar el idioma. Las tarjetas de embarque también se almacenan en la cartera digital del teléfono, que se abre sin conexión.
¿Cuáles son las diferencias entre un sistema de navegación para automóviles y un sistema de navegación para camiones?
Un GPS estándar resuelve un problema geométrico: ¿cuál es la ruta más corta o más rápida entre dos puntos? Un sistema de navegación para camiones resuelve un problema de restricciones: ¿qué rutas puede recorrer legalmente mi vehículo, considerando su tipo?.
Por lo tanto, configurar el perfil del vehículo es la parte más importante y la que la mayoría de la gente ignora. Esto es lo que se debe ingresar con precisión:
- Altura total, La medición incluye la carga y cualquier equipo que se encuentre en el techo. Un error de veinte centímetros en este punto puede provocar que un camión se salga de un paso elevado.
- Ancho y largo, considerando el conjunto completo con el implemento.
- Peso bruto total y peso por eje. Las restricciones en puentes y carreteras suelen basarse en el peso, y algunas en la carga por eje.
- Número de ejes. Define las categorías de peaje y diversas restricciones municipales.
- Carga peligrosa. Cambia por completo las rutas permitidas, especialmente en túneles y zonas urbanas.
Una vez configurado, el planificador de rutas evita las carreteras prohibidas y calcula el tiempo de viaje a una velocidad compatible: un camión cargado no puede subir una montaña a la velocidad de un coche, y una ruta que ignore esto genera una estimación de tiempo de llegada poco realista.
Restricciones urbanas: rotación de vehículos, zonas de carga y descarga, y vehículos de carga urbana (VUC).
La ciudad es donde los camioneros tienen más problemas, porque las normas son municipales, varían según la región y casi nunca aparecen completamente reflejadas en el mapa.
En São Paulo, por ejemplo, existen restricciones a la circulación de camiones en áreas específicas y durante ciertos horarios, con un trato diferente para los vehículos de carga urbanos en comparación con los vehículos más grandes, además del sistema de rotación vehicular de la ciudad basado en la terminación de las placas. Otras capitales tienen sus propias zonas restringidas, carriles exclusivos para autobuses, carriles que prohíben la circulación de vehículos de carga y franjas horarias de entrega en el centro de la ciudad.
Consejos prácticos para evitar multas:
- Consulta las normas en la página web del ayuntamiento antes de entrar en la ciudad. Ninguna aplicación garantiza una cobertura completa de la legislación municipal.
- Presta atención a los horarios. Muchas restricciones solo se aplican durante ciertas horas del día, y llegar 20 minutos antes soluciona todo el problema.
- Registros y autorizaciones especiales En varias ciudades existen zonas de carga y descarga. Quienes viajen habitualmente al mismo destino deberían tomar las medidas necesarias.
- Tenga cuidado con el desvío sugerido por la aplicación en caso de atascos. Las rutas alternativas suelen obligar al vehículo a circular por una carretera estrecha con una curva pronunciada y poca altura libre al suelo.
Plantilla, peso y lo que el mapa desconoce.
Las bases de datos de restricciones son inherentemente incompletas. Dependen de la recopilación y actualización de datos, y Brasil tiene cientos de miles de kilómetros de carreteras. Lo que suele faltar:
- Altura del cableado y las ramas, que no aparece en ningún mapa y deja la carga en una calle residencial.
- Límite de peso para puentes pequeños, indicado únicamente en el sitio.
- Obras y cierres recientes.
- Radio de curvatura. Un retorno que el mapa considera posible puede resultar poco práctico para una secuencia larga.
- Rampa. Pocas bases tienen en cuenta la inclinación, y esta determina si el vehículo cargado puede subir una pendiente.
Dos prácticas compensan esta limitación. La primera consiste en revisar toda la ruta antes de salir, en lugar de seguir las instrucciones al pie de la letra; dos minutos de lectura de la ruta revelan tramos sospechosos. La segunda consiste en usar Street View en puntos de entrega desconocidos para comprobar el ancho, la altura libre y el espacio de maniobra antes de llegar con el vehículo.
Y se aplica la regla de oro del transporte: cuando la señal de tráfico contradice la aplicación, la señal tiene razón. Siempre.
Horario laboral, periodos de descanso y lo que exige la ley.
La Ley 13.103/2015 regula la jornada laboral de los conductores profesionales, y la planificación de rutas debe tenerla en cuenta. Los puntos clave son:
- Descansa cada cuatro horas y media. Conducción ininterrumpida, con un intervalo mínimo de 30 minutos, que puede dividirse en varias tandas.
- Pausa para comer durante al menos una hora.
- Descanso diario Once horas dentro de cada período de 24 horas, con la posibilidad de dividir la jornada laboral en las condiciones estipuladas por la ley.
- Registro de tiempo obligatorio, por medios manuales, mecánicos o electrónicos.
Las aplicaciones de navegación para camiones suelen permitir a los usuarios marcar paradas y estimar los tiempos de llegada en función de los periodos de descanso. Esto cambia significativamente la predicción en viajes largos: un trayecto de 900 km no se cubre en nueve horas, y planificar como si así fuera es lo que provoca que los conductores se cansen.
También conviene planificar con antelación las áreas de descanso con servicios: estaciones de servicio con aparcamiento, duchas, comida y seguridad. Elegir dónde dormir con el vehículo cargado es una cuestión de seguridad, no de comodidad.
Mapa sin conexión: el elemento más olvidado
Gran parte de la red vial de Brasil tiene una cobertura de datos irregular. El GPS sigue funcionando sin acceso a internet porque recibe señales de satélites y no depende de la red móvil; lo que se pierde sin conexión es el mapa, la información de tráfico en tiempo real y el recálculo de rutas.
Preparación que resuelve el problema:
- Descarga el mapa de las regiones turísticas. Antes de salir, utilice la conexión Wi-Fi. Los mapas sin conexión ocupan entre cientos de megabytes y unos pocos gigabytes por estado.
- Actualizar los mapas periódicamente. Las restricciones de altura y los cierres de carreteras están cambiando, y un mapa de hace dos años supone un riesgo.
- Lleva un soporte resistente y un cargador de buena calidad. Navegar con la pantalla encendida consume más energía que la que proporcionan muchos cargadores de coche, y el teléfono se sigue descargando incluso cuando está enchufado.
- Configurar antes de comenzar. Utilizar el teléfono móvil mientras se conduce es una infracción muy grave, sancionable con una multa y siete puntos en el permiso de conducir.
- Ten un plan B escrito o memorizado. Conocer la numeración de las carreteras principales a lo largo de tu ruta evita depender completamente de la pantalla.
Por último, una aclaración sobre la hora estimada de llegada: se calcula en función de la velocidad media y no tiene en cuenta la cola en la báscula, el tiempo de descarga, si el aparcamiento está lleno o si llueve en la montaña. Prometerle al cliente una hora específica basándose en el número que aparece en la pantalla es la forma más rápida de presionarlo para que conduzca a una velocidad excesiva.
