למעשה, יש אפליקציות gps למשאית שיכול לעזור לך בעבודתך.
עם הדמוקרטיזציה של הסמארטפון והדומיננטיות של האינטרנט בחיינו, השימוש בטכנולוגיה דיגיטלית נכנס בהדרגה לכל הפעולות היומיומיות שלנו. על הדרך, הוא המלווה האידיאלי לשמור על קשר עם יקירינו, אבל הוא גם המדריך שתמיד מאפשר לנו להגיע בשלום.
למעשה, מעט מאוד נהגים היום הם מנסים לפענח כרטיס נייר כדי למצוא את דרכם. מבט פשוט בטלפון שלנו ואנחנו בטוחים שאנחנו בדרך הנכונה.
אפילו יותר טוב, לפעמים הוא הופך לעוזר קולי ומנחה אותנו מבלי לשאול אותו.
עם אפליקציות, עכשיו קל ליהנות מהשירותים של א GPS בחינם, בתנאי, כמובן, שאתה יודע היכן לחפש. לכן, לאורך המאמר הזה, תוכלו לראות יותר על הטובים ביותר אפליקציות gps למשאית.
4 אפליקציות ה-GPS הטובות ביותר למשאית
Sygic GPS Navigation & Maps
ניווט ומפות GPS של Sygic וה יישום אפליקציית הניווט הלא מקוונת שהורדת ביותר. הוא מציע את כל מה שנהגי משאיות צריכים.
הנהגים יכולים לבחור גודל רכב, סוג, תקני פליטה, חומרים מסוכנים ופרמטרים אחרים.
הודות לפרמטרים מורכבים אלה, ה יישום יוצר שלושה מסלולים אופטימליים לבחירה, הימנעות מפניות חדות, גשרים לא נאותים, מנהרות ומגבלות משאיות אחרות.
Sygic גם חולקת מידע על מקומות חניה ותחנות דלק למשאיות ואוטובוסים.
Waze
היישום Waze הוא בחירה אידיאלית לשימוש בערים מכיוון שהוא מספק מידע מקוון עדכני על פקקי תנועה, התנגשויות רכב, סגירת כבישים, שוטרים ותנאי דרכים אפשריים אחרים.
זה יפנה אותך אוטומטית במקרה של שינוי במסלול שבחרת. בנוסף, אתה יכול לחפש מקומות לפי שם, לא רק כתובת, וזה שימושי ביותר במקרה של בתי קפה וחנויות. דפדפן Waze עובד רק עם האינטרנט.
MapFactor Navigator Truck Pro
MapFactor Navigator Truck Pro הוא א יישום תוכנן במיוחד עבור נהגי משאיות, כך שהוא כולל את כל מה שיכול להועיל לנהג במהלך נסיעתו.
מסלולים נקבעים בזמן אמת תוך התחשבות בסוג, בגודל ובמגבלות שונות של הרכב.
חישוב המסלול האופטימלי, הזמינות של מידע התנועה העדכני ביותר, זמן ההגעה המתעדכן באופן רציף, עוזר החניה, הממשק הברור - כל האלמנטים הללו הפכו את הנווט לפופולרי ביותר בקרב נהגי משאיות.
moblander
CoPilot GPS – Navegação e Trânsito
קשה להתחרות בענקי ספנות כמו גוגל מפות או ה Waze, אבל זה אפשרי כשמדובר בשימוש לא מקוון.
CoPilot GPS היא האפליקציה המושלמת למצבים שבהם אתה בחו"ל ולא רוצה לבזבז כסף בנדידה או עצירה בכל תחנת Wi-Fi על הכביש ולעדכן את מפות גוגל. לאפליקציה יש גם הנחיות קוליות מפורטות ודוחות תנועה.
הזמינות של מפות לא מקוונות היא ההבדל העיקרי היחיד בין Google Maps ו-CoPilot GPS, כך שאם הגישה לאינטרנט אינה מהווה בעיה, Google Maps או Waze יתרון יותר.
מה לחפש לפני ההתקנה
- גודל ושימוש בזיכרון. יישומי שירות צריכים להיות קלים משקל. אלו שעולים על כמה מאות מגה-בייט מכילים לעתים קרובות פרסומות ומעקבים.
- הרשאות שהאפליקציה מבקשת. זהו מבחן האמינות המהיר ביותר. אפליקציית פנס שמבקשת אנשי קשר ומיקום לא צריכה את זה כדי לעבוד.
- האם המערכת כבר עושה את זה?. גם אנדרואיד וגם iOS מגיעים עם פנס, מקליט, סורק מסמכים, מד וקורא קוד QR מובנים. כדאי לבדוק לפני שמתקינים אפליקציה נוספת.
- מודל חיוב. בדקו אם זה בחינם עם פרסומות, תשלום חד פעמי או מנוי. מנויים למשימות פשוטות לעיתים רחוקות הגיוניים.
מה שהאפליקציות האלה לא עושות
לפני ההתקנה, כדאי לנהל את הציפיות שלכם: יש דברים שאף אפליקציה בקטגוריה הזו לא מספקת.
- אפליקציות שמבטיחות פונקציות בלתי אפשריות הן לרוב פלטפורמות פרסום, וחלקן מבקשות הרשאות שהן לא צריכות.
- הם אינם תחליף לציוד מקצועי. חיישני טלפון סלולרי נועדו להערכת מצב, לא למדידות מדויקות מבחינה טכנית.
- אפליקציות ניקוי לא מאיצות את המכשיר לצמיתות: אנדרואיד כבר מנהלת את הזיכרון בעצמה.
- אף אפליקציה לא באמת מגדילה את קיבולת הסוללה - מה שאתם יכולים לעשות הוא להפחית את הצריכה על ידי כיבוי תכונות.
שאלות נפוצות
איך אני יודע אם אפליקציה אמינה?
תסתכלו על המפתח, מספר הביקורות, תאריך העדכון האחרון וההרשאות המבוקשות. ארבעת אלה ביחד אומרים הרבה.
האם זה עובד בלי אינטרנט?
אלו שמעבדים נתונים באופן מקומי, כן. אלו שמסתמכים על שרת דורשים חיבור ושולחים את הנתונים שלהם כלפי חוץ.
האם הטלפון הסלולרי לא עושה את זה אוטומטית כבר?
זה קורה לעתים קרובות. פנס, מקליט, סריקת מסמכים, סרגל וקורא קוד QR הם תכונות מקוריות בגרסאות האחרונות.
האם אני צריך לשלם כדי להשתמש בו?
ברוב כלי השירות, לא. הגרסה החינמית עם פרסומות עובדת מצוין, והגרסה בתשלום מיועדת להסרת פרסומות.
האם זה צורך הרבה סוללה?
זה תלוי מה פועל ברקע. בדוק את השימוש של כל אפליקציה בהגדרות והגבל כל דבר מוגזם.
שלב אחר שלב כדי להתחיל
- השוו את המחיר הסופי, כולל מיסים. דמי כבודה, בחירת מושב ועמלות שירות מופיעים רק בסוף. הסכום הכולל הוא מה שחשוב.
- הורידו מפה של האזור לפני הנסיעה. יש להכין מראש את מצב הלא מקוון ולשמור אותו למקרה שנודדות תיכשל.
- השאירו את שירותי המיקום מחוץ לאפליקציה. צילום מסך או אימייל אישור יפתרו את הבעיה אם האפליקציה לא נפתחת בשדה התעופה.
- בדקו את מדיניות הביטול לפני ביצוע ההזמנה. בדרך כלל לא ניתן לקבל החזר כספי על תעריפים במסגרת מבצעי רכישה, וכלל זה מצוין לפני הרכישה.
מלכודות שתופסות כמעט את כולם
- אל תחכו עד שתגיעו ליעד שלכם כדי להוריד את המתרגם והמפה, כשאין לכם גישה לאינטרנט.
- לחשוב שאפליקציית ההזמנות יכולה לפתור ביטולי טיסות - חברת התעופה היא בסופו של דבר האחראית.
- התאמת מחיר החיפוש מבלי לאמת את המחיר בפועל בקופה - הזמינות משתנה בזמן אמת.
- אין לו מפה לא מקוונת לקבלת מידע על תנועה בזמן אמת.
מה שהטלפון הסלולרי עצמו כבר עושה.
גוגל מפות שומר אזורים שלמים לשימוש לא מקוון, והמתרגם עובד ללא אינטרנט לאחר הורדת השפה. כרטיסי עלייה למטוס נשמרים גם בארנק הדיגיטלי של הטלפון, שנפתח ללא חיבור.
מהם ההבדלים בין מערכת ניווט לרכב למערכת ניווט למשאית?
GPS סטנדרטי פותר בעיה גיאומטרית: מהו המסלול הקצר ביותר או המהיר ביותר בין שתי נקודות? מערכת ניווט למשאית פותרת בעיית הגבלות: באילו מסלולים הרכב שלי יכול לנסוע באופן חוקי, בהתחשב בסוגו?.
לכן, הגדרת פרופיל הרכב היא החלק החשוב ביותר וזה שרוב האנשים מתעלמים ממנו. הנה מה שצריך להזין במדויק:
- גובה כולל, המדידה כוללת את המטען וכל ציוד שעל הגג. סטייה של עשרים סנטימטרים כאן היא זו שיגרום למשאית לקרוע מעל גשר עילי.
- רוחב ואורך, בהתחשב בערכה המלאה עם הכלי.
- משקל ברוטו כולל ומשקל לכל סרן. הגבלות גשרים וכבישים מבוססות בדרך כלל על משקל, וחלקן מבוססות על עומס סרנים.
- מספר סרנים. הוא מגדיר קטגוריות אגרה ומגבלות עירוניות שונות.
- מטען מסוכן. זה משנה לחלוטין את המסלולים המותרים, במיוחד במנהרות ובאזורים עירוניים.
לאחר הגדרת התצורה, מתכנן המסלולים נמנע מכבישים אסורים ומחשב את זמן הנסיעה במהירות תואמת - משאית עמוסה לא יכולה לטפס על הר במהירות של מכונית, ומסלול שמתעלם מכך מייצר הערכה לא מציאותית של זמן הגעה.
הגבלות עירוניות: סיבוב כלי רכב, אזורי טעינה ו-VUC (רכבי מטען עירוניים).
העיר היא המקום שבו נהגי משאיות נקלעים לצרות הגדולות ביותר, משום שהכללים הם עירוניים, משתנים לפי אזור, וכמעט אף פעם לא מוצגים במלואם על המפה.
בסאו פאולו, לדוגמה, ישנן הגבלות על תנועת משאיות באזורים ובמשבצות זמן ספציפיות, כאשר כלי רכב עירוניים מקבלים יחס שונה מכלי רכב גדולים יותר, בנוסף למערכת סבב הרכבים של העיר המבוססת על סיומת לוחיות הרישוי. ערי בירה אחרות כוללות אזורים מוגבלים משלהן, נתיבי אוטובוס בלעדיים, נתיבים האוסרים על כלי רכב משא וחלונות זמן אספקה במרכז העיר.
נקודות מעשיות כדי להימנע מקנסות:
- יש לבדוק את הכללים באתר האינטרנט של העירייה לפני הכניסה לעיר. אף אפליקציה לא מבטיחה כיסוי מלא של החקיקה העירונית.
- שימו לב ללוחות הזמנים. הגבלות רבות חלות רק בשעות מסוימות של היום, והגעה 20 דקות מוקדם יותר פותרת את כל הבעיה.
- רישומים והרשאות מיוחדות ישנם אזורי טעינה ופריקה בכמה ערים. אלו שנוסעים תמיד לאותו יעד צריכים לעשות סידורים.
- היזהרו מהמסלול המעקף המוצע על ידי האפליקציה בפקקי תנועה. דרכים חלופיות לעיתים קרובות מציבות את הרכב על כביש צר עם עיקול חד ומרווח גחון נמוך.
תבנית, משקל, ומה שהמפה לא יודעת.
מאגרי מידע על הגבלות אינם שלמים מטבעם. הם תלויים באיסוף נתונים ובעדכוןם, ובברזיל יש מאות אלפי קילומטרים של כבישים. מה שבדרך כלל חסר:
- גובה החיווט והענפים, שאינו נמצא על אף מפה ומשליך מטען ברחוב מגורים.
- מגבלת משקל לגשרים קטנים יותר, מסומן באתר בלבד.
- עבודות וסגירות אחרונות.
- רדיוס העקמומיות. חזרה שהמפה מחשיבה כאפשרית עשויה להיות לא מעשית עבור קבוצה ארוכה.
- כֶּבֶשׁ. מעט בסיסים לוקחים בחשבון את השיפוע, והוא קובע האם הרכב העמוס יכול לעלות.
שתי שיטות מפצות על מגבלה זו. הראשונה היא להסתכל על המסלול כולו לפני היציאה, במקום לפעול לפי הוראה אחר הוראה - שתי דקות של קריאת המסלול חושפות קטעים חשודים. השנייה היא להשתמש בתצוגת רחוב בנקודות מסירה לא מוכרות כדי לבדוק רוחב, מרווח ומרחב תמרון לפני ההגעה עם הרכב.
וכלל הזהב של התחבורה חל: כאשר השלט על הכביש סותר את האפליקציה, השלט מנצח. תמיד.
לוח זמנים של עבודה, זמני מנוחה ומה שהחוק דורש.
חוק 13.103/2015 מסדיר את שעות העבודה של נהגים מקצועיים, ותכנון המסלול חייב לקחת אותן בחשבון. הנקודות המרכזיות הן:
- מנוחה כל ארבע וחצי שעות. נהיגה ללא הפרעה, עם מרווח מינימלי של 30 דקות, שניתן לחלק אותו לשלבים.
- הפסקת ארוחה למשך שעה לפחות.
- מנוחה יומית אחת עשרה שעות בתוך כל תקופה של 24 שעות, עם אפשרות לפצל את יום העבודה בתנאים הקבועים בחוק.
- מעקב זמן חובה, באמצעים ידניים, מכניים או אלקטרוניים.
אפליקציות ניווט למשאיות מאפשרות למשתמשים לעתים קרובות לסמן עצירות ולהעריך זמני הגעה על סמך זמני מנוחה. זה משנה משמעותית את התחזית בנסיעות ארוכות: נסיעה של 900 ק"מ לא נמשכת תשע שעות, ותכנון כאילו היה כזה הוא מה שמוביל לנהגים עייפים.
כדאי גם למפות מראש תחנות מנוחה עם מתקנים - תחנות שירות עם חניה, מקלחות, אוכל ואבטחה. בחירת מקום השינה עם רכב עמוס היא החלטה בטיחותית, לא נוחות.
מפה לא מקוונת: הפריט הנשכח ביותר
חלק גדול מרשת הכבישים של ברזיל סובלת מכיסוי נתונים לא אחיד. ה-GPS עצמו ממשיך לתפקד ללא גישה לאינטרנט מכיוון שהוא מקבל אותות מלוויינים ואינו תלוי ברשת הסלולרית - מה שנעלם ללא חיבור הוא המפה, מידע תנועה בזמן אמת וחישוב מסלול מחדש.
הכנה שתפתור את הבעיה:
- הורד את מפת אזורי הטיול. לפני היציאה, השתמשו ב-Wi-Fi. מפות לא מקוונות תופסות מקום בין מאות מגה-בייט לכמה ג'יגה-בייט לכל מדינה.
- עדכנו את המפות באופן קבוע. מגבלות גובה וסגירות כבישים משתנות, ומפה מלפני שנתיים מהווה סיכון.
- תביא תמיכה חזקה ומטען איכותי. גלישה כשהמסך דולק צורכת יותר אנרגיה ממה שמספקים מטענים רבים לרכב, והטלפון עדיין מתרוקן גם כשהוא מחובר לחשמל.
- הגדר לפני תחילת העבודה. שימוש בטלפון סלולרי בזמן נהיגה הוא עבירה חמורה מאוד, שעונשה קנס ושבע נקודות ברישיון הנהיגה.
- שמור על תוכנית ב' כתובה או בזיכרון שלך. ידיעת מספור הכבישים הראשיים לאורך המסלול שלך מונעת הסתמכות מוחלטת על המסך.
לבסוף, הערה לגבי זמן ההגעה המשוער: הוא מחושב על סמך מהירות ממוצעת ואינו מתחשב בתור בתחנת השקילה, זמן פריקה, חניון מלא או גשם בהרים. הבטחת זמן ספציפי ללקוח על סמך המספר שעל המסך היא הדרך המהירה ביותר ליצור לחץ לנהוג מהר יותר מהבטוח.
