Aplikasi untuk Mencari Kamera Trafik di Laluan Anda
Setiap pemandu tahu bahagian jalan di mana kaki mereka secara tidak sengaja menjadi berat: bahagian menurun yang panjang, jalan yang kosong, lebuh raya pada waktu malam. Di tempat-tempat inilah kamera kelajuan biasanya diletakkan—itulah sebabnya aplikasi navigasi kini menunjukkan lokasi setiap peranti, had laju pada ketika itu dan kelajuan semasa anda.
Maklumat ini bukan rahsia: pihak berkuasa yang bertanggungjawab ke atas jalan raya dikehendaki mendedahkan senarai kamera kelajuan yang beroperasi, termasuk lokasi kamera yang ditetapkan. Aplikasi ini akan mendapatkan data awam ini, merujuk silangnya dengan laluan anda dan memberi amaran kepada anda terlebih dahulu. Selebihnya terpulang kepada anda: lihat papan tanda dan perlahankan kenderaan.
Radar tetap sentiasa muncul.
Kamera kelajuan dan bonggol kelajuan elektronik terletak di tempat yang sama, dan kedudukannya diterbitkan oleh pihak berkuasa trafik. Ia adalah jenis yang diramalkan dengan tepat oleh aplikasi.
Kenderaan bergantung pada siapa yang pergi dahulu.
Peralatan yang dipasang pada tripod atau di dalam kenderaan bertukar lokasi setiap hari. Pemberitahuan itu datang daripada kerjasama pemandu lain dan tidak selalunya tiba tepat pada waktunya.
Had lorong pada skrin
Selain radar, aplikasi ini menunjukkan had laju untuk bahagian jalan dan memberi amaran kepada anda apabila anda melebihi had tersebut. Ini adalah bahagian yang membantu anda mengelakkan denda di jalan-jalan di mana anda tidak tahu had lajunya lebih rendah.
Gesaan suara, tangan di atas stereng
Dengan isyarat boleh dengar diaktifkan, anda tidak perlu melihat skrin. Memegang telefon bimbit semasa memandu adalah satu kesalahan yang sangat serius, boleh dikenakan 7 mata penalti dan lebih mahal daripada denda yang anda cuba elakkan.
Mengapakah radar kadangkala muncul tanpa sebarang amaran?
Papan tanda yang tertulis "Penguatkuasaan Elektronik" tidak lagi wajib pada tahun 2020. Apa yang dijamin oleh undang-undang adalah sesuatu yang lain: setiap kamera kelajuan tetap mesti disertakan dengan papan tanda yang menunjukkan kelajuan maksimum yang dibenarkan, dan tiada peralatan yang boleh beroperasi secara tersembunyi. Dalam erti kata lain, hadnya sentiasa ditunjukkan, walaupun radar tidak diiklankan.
Tambahkan pada toleransi tersebut, yang telah didiskaunkan: 7 km/j di jalan raya dengan had laju sehingga 100 km/j dan 7% di atasnya. Di jalan raya 60 km/j, denda bermula pada 68 km/j (kelajuan yang diukur). Nampak seperti sedikit mengecewakan, tetapi speedometer kereta biasanya mencatatkan kelajuan di atas kelajuan sebenar dan menggunakan sebahagian besarnya tanpa amaran.
Apa yang boleh diselesaikan hari ini?
Sediakan semuanya sebelum anda pergi.
Laluan telah ditentukan, pelekap cermin depan telah dipasang dan amaran boleh bunyi telah diaktifkan. Menyediakan ini dengan pegun kereta adalah apa yang membezakan amaran berguna daripada pelanggaran.
Semak apa yang telah dimasukkan ke dalam dompet.
Aplikasi rasmi kerajaan menunjukkan pelanggaran lalu lintas yang didaftarkan atas nama anda dan berapa banyak mata yang masih sah.
Jangan keliru dengan pengesan radar.
Memberi amaran kepada orang lain tentang lokasi kamera kelajuan dibenarkan. Menyekat peralatan adalah kesalahan yang sangat serius, mengakibatkan 7 mata penalti, denda, dan penyitaan kenderaan.
Soalan biasa
Ya. Mereka bekerjasama dengan lokasi kamera kelajuan tetap, yang merupakan maklumat awam, dan dengan had laju jalan raya. Apa yang dilarang ialah peranti anti-radar, yang mengganggu peralatan atau bacaan plat lesen — itu adalah kesalahan yang sangat serius.
Pangkalan data radar disimpan pada telefon anda dan terus menghantar amaran luar talian, dengan syarat anda telah mengemas kininya terlebih dahulu. Walau bagaimanapun, amaran yang dihantar oleh pemandu lain dalam masa nyata memerlukan sambungan internet.
Tujuh kilometer sejam di jalan raya dengan had laju sehingga 100 km/j dan 7% ke atasnya. Diskaun ini adalah automatik dan berfungsi untuk menampung ralat peralatan, bukan untuk melanjutkan had tersebut.
Beritahu kami. Ia merupakan meter jenis pengurang kelajuan tetap, dengan lokasi yang diketahui dan biasanya didaftarkan bersama peralatan lain di trek.
Panduan pertama menerangkan cara setiap jenis radar mengukur kelajuan, apa yang telah berubah pada papan tanda dan mengapa sesetengah peranti tidak pernah muncul dalam aplikasi. Panduan kedua menunjukkan cara menyemak denda dan mata pada telefon bimbit anda dan apa yang perlu dilakukan apabila saman tiba.
Saya mahu teruskan