Applications pour trouver les radars de circulation sur votre itinéraire
Chaque conducteur connaît ce tronçon de route où son pied se met involontairement à appuyer plus fort sur l'accélérateur : une longue descente, une avenue déserte, une autoroute la nuit. C'est à ces endroits que les radars sont généralement installés ; c'est pourquoi les applications de navigation affichent désormais l'emplacement de chaque radar, la limitation de vitesse à cet endroit et votre vitesse actuelle.
L'information est publique : l'autorité responsable de la route est tenue de publier la liste des radars en service, y compris l'emplacement des radars fixes. L'application récupère ces données, les croise avec votre itinéraire et vous avertit à l'avance. Ensuite, il ne vous reste plus qu'à respecter la signalisation et à ralentir.
Le radar fixe est toujours visible.
Le radar et le ralentisseur électronique sont situés au même endroit, et leurs positions sont publiées par les autorités routières. C'est le type d'appareil que les applications prédisent avec précision.
Le véhicule dépend de qui est parti en premier.
Le matériel monté sur trépied ou à l'intérieur d'un véhicule change d'emplacement chaque jour. La notification, qui repose sur la collaboration d'autres conducteurs, n'arrive pas toujours à temps.
La limite de la voie sur l'écran
En plus du radar, l'application affiche la limitation de vitesse sur le tronçon de route et vous avertit en cas de dépassement. C'est ce qui vous permet d'éviter les amendes sur des routes où vous ignoriez même que la limitation était plus basse.
Instructions vocales, mains sur le volant
L'alerte sonore étant activée, il n'est plus nécessaire de regarder l'écran. Utiliser son téléphone portable au volant est une infraction très grave, passible de 7 points de pénalité et d'une amende supérieure à celle que vous cherchez à éviter.
Pourquoi le radar apparaît-il parfois sans aucun avertissement ?
Les panneaux “ Contrôle électronique ” ne sont plus obligatoires depuis 2020. La loi garantit en revanche que chaque radar fixe doit être accompagné d'un panneau indiquant la vitesse maximale autorisée et qu'aucun appareil ne peut être dissimulé. Autrement dit, la limitation de vitesse est toujours indiquée, même lorsque le radar n'est pas signalé.
À cela s'ajoute la tolérance, déjà déduite : 7 km/h sur les routes limitées à 100 km/h et 71 km/h au-delà. Sur une route limitée à 60 km/h, l'amende est verbalisée à partir de 68 km/h (vitesse mesurée). Cela peut paraître décevant, mais le compteur de vitesse affiche généralement une vitesse supérieure à la vitesse réelle et consomme une bonne partie du temps sans avertissement.
Quels sont les points à résoudre aujourd'hui ?
Préparez tout avant de partir.
Itinéraire défini, support de pare-brise installé et alerte sonore activée. C'est en configurant le système à l'arrêt que l'avertissement devient utile et non une infraction.
Vérifiez le solde déjà déposé dans le portefeuille.
L'application officielle du gouvernement affiche les infractions routières enregistrées à votre nom et le nombre de points restants.
À ne pas confondre avec un détecteur de radar.
Il est permis d'avertir les autres usagers de la route de l'emplacement des radars. Obstruer leur fonctionnement constitue une infraction très grave, passible de 7 points de pénalité, d'une amende et de la mise en fourrière du véhicule.
Questions courantes
Oui. Ils travaillent avec l'emplacement des radars fixes, information publique, et avec les limitations de vitesse. Ce qui est interdit, c'est l'utilisation de dispositifs antiradar, de tout appareil perturbant le fonctionnement du radar ou la lecture des plaques d'immatriculation ; il s'agit d'une infraction très grave.
La base de données radar est enregistrée sur votre téléphone et continue d'envoyer des alertes hors ligne, à condition que vous l'ayez mise à jour au préalable. Cependant, les alertes envoyées en temps réel par d'autres conducteurs nécessitent une connexion internet.
Sept kilomètres par heure sur les routes limitées à 100 km/h et 71 km/h au-delà. La réduction est automatique et sert à compenser un défaut d'équipement, et non à augmenter la limite.
Veuillez nous en informer. Il s'agit d'un compteur à vitesse fixe de type réducteur, dont l'emplacement est connu, et qui est généralement enregistré avec les autres équipements présents sur la voie.
Le premier guide explique le fonctionnement de chaque type de radar, les modifications apportées à la signalisation et pourquoi certains appareils ne figurent pas dans l'application. Le second explique comment consulter ses amendes et son solde de points sur son téléphone portable et la marche à suivre à la réception de la contravention.
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