Dumaan ito sa radar, nakita mo ang flash, at maiiwan kang may babayarang bayarin. Ang tanong na kasunod ay palaging pareho: gaano katagal bago ito lumitaw, saan ako maaaring mag-check nang hindi umaalis ng bahay, at ilang puntos ang magagastos sa aking lisensya? Ang lahat ng ito ay maaaring malutas sa pamamagitan ng mobile phone, gamit ang mga opisyal at libreng app.
Ipinapakita ng gabay na ito kung saan titingin, ano ang ibig sabihin ng bawat halagang ipinapakita sa screen, kailan sulit ang diskwento, at sa anong mga sitwasyon posible pa ring umapela. Wala sa mga hakbang na ito ang nangangailangan ng isang broker: ang proseso ay bukas sa driver mula simula hanggang katapusan.
Binago na ang pangalan ng opisyal na app.
Hindi na ito makikita ng sinumang naghahanap ng Digital Traffic Wallet sa app store sa ilalim ng pangalang iyon. Nagbago na ang Serpro app para sa National Traffic Secretariat. Lisensya sa pagmamaneho ng Brazil, Pinagsasama-sama ng update na ito ang mga dati nang nasa CDT app at dinadagdagan ang paglalakbay sa pagkuha ng iyong unang lisensya sa pagmamaneho. Ang mga naka-install na ng app ay nakatanggap ng update; ang mga nag-i-install na nito ngayon ay dapat hanapin ang bagong pangalan.
Ano ang makikita rito?
Ang digital driver's license (CNH) ay may parehong legal na halaga gaya ng naka-print na dokumento, gayundin ang digital vehicle registration certificate (CRLV) na nakapangalan sa iyo, mga naitalang paglabag sa trapiko, mga naipon na puntos, at mga abisong ipinadala ng mga awtoridad sa trapiko. Ang mga elektronikong abiso sa tiket sa trapiko ay natatanggap din sa pamamagitan ng digital system na ito kapag ang iyong estado ay nakikilahok dito.
Mga kailangan mo bago buksan
Isang gov.br account. Naa-unlock na ng bronze level ang karamihan sa mga query, ngunit ang mga digital na dokumento at full scoring ay karaniwang nangangailangan ng silver o gold level — na maaaring makamit sa pamamagitan ng pag-validate ng account sa pamamagitan ng bangko, facial recognition app, o impormasyon ng iyong lisensya sa pagmamaneho. Kung bronze ang iyong account, sulit na i-upgrade ang level nang maaga: minsanan lang ito makukuha at maa-unlock ang iba pa.
Paano suriin, hakbang-hakbang.
- I-install ang Brazilian driver's license app mula sa opisyal na app store ng iyong telepono at buksan ito.
- Mag-log in gamit ang iyong gov.br account — ang parehong login na ginagamit para sa iba pang mga pampublikong serbisyo.
- Sa home screen, i-tap ang seksyon ng mga paglabag para makita ang mga tiket na inisyu sa iyong pangalan.
- Lagyan ng tsek ang bawat aytem: petsa, lokasyon, awtoridad na nag-isyu, klasipikasyon, at katayuan (nasa ilalim ng depensa, naabisuhan, nabayaran).
- Buksan ang iskor upang makita kung ilang puntos ang balido at kung kailan naalis ang bawat isa sa bilang.
- I-activate ang mga notification ng app para makatanggap ng susunod na abiso ng paglabag sa trapiko sa sandaling mailabas ito.
Kung ang multa ay inisyu sa isang pederal na haywey, lilitaw din ito sa sistema ng Federal Highway Police; kung ito ay sa isang kalsadang munisipal, lilitaw ito sa website ng city hall o sa website ng awtoridad sa trapiko ng lungsod. Ang Department of Motor Vehicles (Detran) sa iyong estado ang namamahala sa mga puntos ng iyong lisensya sa pagmamaneho.
Ang dalawang notification na dumarating
Ang proseso ay may dalawang yugto, at ang pagkalito sa dalawa ang pinakakaraniwang pagkakamali ng mga taong nagtatangkang ipagtanggol ang kanilang sarili.
Ang una ay abiso ng paglabag. Ipinapaalam niya na naitala na ang paglabag at magbubukas ng panahon para sa paunang depensa, na hindi maaaring mas mababa sa 30 araw mula sa petsa ng pag-isyu. Ang abisong ito ay dapat ilabas sa loob ng 30 araw mula sa petsa ng paglabag—pagkatapos nito, dapat nang ihain ang ulat.
Ang pangalawa ay abiso ng parusa, Dumarating ang abisong ito kapag ang isang depensa ay hindi naihain o hindi tinanggap. Ang abisong ito ang magdadala ng payment slip at magbubukas ng deadline para sa pag-apela sa JARI, ang administrative board na siyang unang humahatol. Kung ang yugtong ito ay natalo, maaari pa ring mag-apela sa CETRAN ng iyong estado.
Ilang puntos ang katumbas ng bawat multa?
- Liwanag: 3 puntos.
- Karaniwan: 4 na puntos.
- Seryoso: 5 puntos.
- Seryoso talaga: 7 puntos.
Sa kaso ng radar, ang klasipikasyon ay batay sa porsyentong higit sa limitasyon: hanggang 20% ito ay itinuturing na isang katamtamang pagkakasala, na may multang R$ na 130.16; sa pagitan ng 20% at 50% ito ay itinuturing na isang seryosong pagkakasala, na may R$ na 195.23; sa itaas ng 50% ito ay itinuturing na isang napakaseryosong pagkakasala, na may R$ na 880.41 at isang proseso ng suspensyon. Ang detalye kung paano nakarating ang kagamitan sa numerong ito ay nasa gabay sa Paano gumagana ang radar ng trapiko?.
Kapag nasuspinde ang lisensya sa pagmamaneho
Ang umiiral na tuntunin ay hindi na "20 puntos at tapos na." Ang suspensyon ay nakadepende sa kombinasyon ng mga puntos at kalubhaan, palaging sa loob ng 12-buwang panahon.
- 20 puntos, kung mayroong dalawa o higit pang napakalubhang paglabag sa loob ng panahong iyon;
- 30 puntos, kung mayroong isang napakalubhang paglabag;
- 40 puntos, Maliban na lang kung may mga kaso na talagang seryoso.
Ang mga drayber na may bayad na aktibidad sa kanilang lisensya ay napapailalim sa 40-puntos na limitasyon. At ang mga puntos ay may petsa ng pag-expire: ang mga ito ay aalisin sa bilang pagkatapos ng 12 buwan, na may malaking pagkakaiba para sa mga malapit na sa limitasyon at nagpapahintulot sa kanila na pumili ng pagkakasunud-sunod kung saan nila lulutasin ang bawat kaso.
Ang diskwento sa 40% at ang halaga nito.
Sa pamamagitan ng Electronic Notification System, ang mga drayber na nagpaparehistro at tumatanggap ng mga abiso nang digital ay maaaring magbayad ng kanilang mga multa na may diskwento hanggang 40%, basta't magbabayad sila sa loob ng itinakdang oras. Totoong matitipid ang mga ito, at libre ang pagpaparehistro.
Ang halos walang binabanggit ay ang kompromiso: sa pamamagitan ng pagpili para sa pinakamataas na diskwento, ikaw kinikilala ang paglabag at tinatalikuran ang karapatang maghain ng paunang depensa o apela sa anumang antas. Doon nagtatapos ang proseso. At ang pinakamahalaga: Ang mga puntos ay mananatiling balido sa wallet. Ang diskwento ay para lamang sa presyo.
Kung gayon, simple lang ang kalkulasyon. Kung wala kang maipagtatalo, ang diskuwento ay parang pera mo lang. Kung may depekto ang citation, o kung ang mga puntos ay magtutulak sa iyo patungo sa suspensyon, mas mahalaga ang pag-apela kaysa sa pagtitipid sa diperensya.
May malaking pagkakataon kung kailan dapat mag-apela.
Ang apela ay hindi basta-basta lamang: ito ay umaasa sa isang konkretong depekto sa proseso o kagamitan. Ang mga batayan na karaniwang nagtatagumpay ay:
- Nag-expire na ang beripikasyon. Ang bawat aparatong panukat ng bilis ay kailangang sumailalim sa beripikasyong metrolohikal ng Inmetro, na may pinakamataas na panahon ng bisa na 12 buwan. Ang kagamitang wala na sa bisa ay magpapawalang-bisa sa multa.
- Nag-expire na ang deadline. Ang abiso ng paglabag ay inisyu nang higit sa 30 araw pagkatapos ng paglabag.
- Mali sa pagtukoy. Maling pagbasa ng plaka ng sasakyan, modelo o kulay ng sasakyan na naiiba sa inilarawan, kotseng naibenta bago ang petsa — dito pumapasok ang abiso ng pagbebenta, na ginagawa rin sa pamamagitan ng app.
- May depekto ang paglalarawan. Isang abiso ng paglabag na kulang sa mandatoryong impormasyon, naglalaman ng hindi tumpak na lokasyon, o may klasipikasyon na hindi tumutugma sa mga katotohanan.
- Dobleng pagbanggit. Dalawang multa para sa parehong pagkakasala, nang sabay.
Ang paunang depensa ay dapat isumite sa awtoridad na nag-isyu sa loob ng panahon ng abiso, kasama ang mga kopya ng mga dokumento at isang nakasulat na pahayag ng mga argumento. Walang bayad ang paghahain nito.
Mag-ingat sa mga multang dumarating sa pamamagitan ng link.
Ang pagdami ng mga digital na abiso ay nagdulot ng sunod-sunod na mga panloloko. Ang mensahe ay dumarating sa pamamagitan ng SMS, WhatsApp, o email, na nagsasaad ng isang natitirang multa at nag-aalok ng link o QR code para "magbayad na ngayon nang may diskwento.".
Hindi nangongolekta ng multa ang mga awtoridad sa trapiko sa pamamagitan ng mga link sa mga mensahe. Ang mga katanungan ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng opisyal na app o website, na iyong naa-access, at ang bayad ay kinukuha mula sa isang payment slip doon. Kung makatanggap ka ng ganitong kahilingan, huwag i-click ang link: buksan ang app at tingnan. Kung mayroon nang multa, ililista ito doon.
Kotseng inuupahan, pinondohan, o naibenta na
Tatlong sitwasyon ang medyo nakakalito at may iba't ibang solusyon:
- Pinaupahan. Ang abiso ay makakarating sa kompanya ng pagpapaupa, na siyang tutukoy sa drayber sa kontrata at ipapadala ang paglabag sa kanilang lisensya. Karaniwang kasama sa multa ang isang bayarin sa administrasyon na nakasaad sa kontrata — suriin bago tutulan ang singil.
- Pinondohan. Ang taong responsable ay ang nakalista bilang may-ari sa dokumento ng rehistro ng sasakyan, na siyang ikaw, kahit na ang bangko ang nagpautang sa lien.
- Nabenta pero hindi nailipat. Ito ang pinakamahal na opsyon. Habang nakabinbin ang paglilipat, patuloy na dumarating ang mga multa sa iyong pangalan. Ang abiso sa pagbebenta ay umiiral para sa kadahilanang ito: kapag nakarehistro na, inililipat nito ang responsibilidad para sa mga paglabag na nagawa mula sa petsa ng paghahatid pataas, at maaaring gawin sa pamamagitan mismo ng app.
Paano makasabay nang hindi natatakot
Maikli lang ang rutina na nakakaiwas sa mga sorpresa: i-activate ang mga notification sa app, tingnan ang iyong score minsan sa isang buwan, at lutasin ang bawat paglabag sa loob ng deadline ng notification, hindi sa deadline ng pagbabayad. Ang mga tumitingin lamang kapag dumating na ang bayarin ay nakakaligtaan ang paunang yugto ng depensa, na siyang pinakamura at pinakamadaling manalo kapag may depekto sa proseso.
Mga karaniwang tanong
Gaano katagal bago lumabas ang multa?
Karaniwang inaabot ng ilang araw bago maproseso ang rehistrasyon, at ang abiso ay dapat ibigay sa loob ng 30 araw mula sa paglabag. Ang isang pagtatanong na ginawa kinabukasan ay kadalasang wala pa ring ipinapakitang anuman.
Ang multa ba ay ibibigay sa may-ari ng kotse o sa drayber?
Aabisuhan ang may-ari. Kung may ibang nagmamaneho, ang nagkasalang drayber ay matutukoy sa loob ng panahong nakasaad sa abiso—ganito itinatalaga ang mga puntos sa tamang lisensya sa pagmamaneho.
Maaari ba akong magbayad nang hulugan?
Depende ito sa ahensyang nag-isyu at sa estado. Ang ilan ay nagpapahintulot ng pagbabayad nang hulugan gamit ang credit card sa pamamagitan ng mga opisyal na channel; sa mga kasong ito, walang diskwento para sa pagbabayad nang buo.
Nakakatanggal ba ng puntos sa iyong lisensya ang pagbabayad ng multa?
Hindi. Ang bayad ay magtatapos sa singil, ngunit ang mga puntos ay mananatili sa loob ng 12 buwan at mabibilang sa suspensyon.
Sa buod
I-install ang Brazilian driver's license app, mag-log in gamit ang iyong gov.br account, at subaybayan ang iyong mga puntos sa halip na maghintay na dumating ang payment slip. Bago tanggapin ang 40% discount, tingnan ang dalawang numero: ang halagang natitipid mo at kung gaano karaming puntos ang nadagdag ng paglabag na iyon. Kapag ang pangalawang numero ang problema, ang paraan para makabawi ay sa pamamagitan ng isang depensa—na libre, karapatan mo, at hindi nangangailangan ng tagapamagitan.
Basahin din
- Paano gumagana ang radar ng trapiko: mga uri, tolerance, at signage.
- Mga libreng app para sa pag-detect ng mga speed camera: tuklasin ang mga pinakamahusay.
- Mga app ng speedometer para sa mga mobile phone: kung paano i-download at gamitin ang mga ito
- 5 pinakamahusay na GPS app na magagamit nang hindi gumagamit ng internet
