Bradesco car auction: lahat ng kailangan mong malaman!

Ang pangarap na magkaroon ng kotse ng iyong mga pangarap ay maaaring malapit nang matupad sa auction ng kotse ng Banco Bradesco. Ang institusyon ay magsusubasta ng mga sasakyan at motorsiklo at dito mo masusuri ang lahat ng pinakamahalagang impormasyon kung paano ka makakasali. 

Sa kabila ng pagiging napaka-tradisyonal at karaniwan, ang auction ng sasakyan ng Banco Bradesco, tulad ng marami pang iba, ay hindi masyadong naisapubliko at sa ganitong kahulugan, ang mga interesadong lumahok at manalo sa kanilang mga bid ay maaaring magkaroon ng serye ng mga pagdududa kung paano ito gagawin.

Ang Banco Bradesco ay may isang serye ng mga ari-arian, sasakyan at mga kaugnay na item sa ari-arian nito na regular na napupunta para sa auction pagkatapos ng kasunduan sa kanilang mga dating may-ari. Ang mga kalakal na ito ay kadalasang pinondohan ng bangko o sa ibang mga kaso ito ay ibinigay bilang collateral sa isang pautang. Dahil hindi ito mabayaran ng may-ari ng utang, ipinasa ang asset.

Sa pamamagitan ng karaniwang kasunduan, ang pagbabalik o paghahatid ng asset na, kapag nagmamay-ari ng bangko, ay inilalagay para sa auction upang subukang bawasan ang mga pagkalugi na nagreresulta mula sa hindi matagumpay na pagpopondo na dati nang isinagawa. 

Ito ang uri ng auction na maaari mong salihan, pagkuha ng mga sasakyan at ari-arian sa mahusay na kondisyon. 

Paano ito gumagana at sino ang maaaring lumahok?

Dahil sa pandemya ng Covid-19, ang mga auction ng sasakyan ng Banco Bradesco ay gaganapin online at posible lamang sa pamamagitan ng mga kasosyo ng institusyon. Ang mga kasosyong ito ang may buong istraktura para sa paglalagay ng sasakyan o ari-arian para sa pagbebenta at ang mga kasosyong ito rin ang nagbibigay ng plataporma upang ang mga interesadong partido ay makapaglagay ng kanilang mga bid. 

Sa mga platform ng mga site ng kasosyo, kung saan posible na suriin ang isang listahan sa sariling site ng Bradesco, posible, halimbawa, upang tingnan ang mga sasakyan at mag-bid doon at sundin ang auction mula simula hanggang matapos.

Depende sa kaso at lungsod, posibleng makita nang personal ng interesadong partido ang sasakyan sa bakuran. Ngunit ang pagbisitang ito ay dapat na napagkasunduan sa pagitan ng bank partner at ng taong interesado sa property. Ang bid, gayunpaman, ay dapat na eksklusibong ibigay ng website.

Walang maraming mga patakaran upang lumahok sa auction ng kotse, higit sa labing-walo at maayos ang iyong mga personal na dokumento, na may espesyal na diin sa iyong CNH, dahil ang sasakyan na binili ay ililipat sa iyong pangalan. 

Walang konsultasyon sa mga ahensya ng proteksyon sa kredito tulad ng SPC o Serasa, dahil ang pagbabayad para sa sasakyan ay dapat gawin sa cash. Ang mga customer sa bangko ay maaaring humiling ng isa pang kondisyon sa pagbabayad sa kanilang manager. 

Paano lumahok sa auction ng kotse?

Upang lumahok, i-access lamang ang website ng Bradesco at, sa nauugnay na tab, tingnan ang mga kasosyo ng bangko, na nagsasagawa ng auction ng sasakyan ng institusyon. Kapag tapos na iyon, piliin lang kung alin ang pinakagusto mo. 

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna, gayunpaman, na upang magawa ang pagbili, ito ay mahalaga na ang interesadong partido ay nakakatugon sa mga kinakailangan na nabanggit sa itaas. Upang mag-bid, kakailanganin mong lumikha ng isang account sa site ng kasosyo, ang proseso ay mabilis at simple. 

Mga pamantayan na nakakaapekto sa pagpili

• Pag-export ng iyong data. Ang isang mahusay na tool ay nagbibigay-daan sa iyong mag-export sa isang spreadsheet. Kung hindi, mapipilitan ka na lang.
• Kumonekta sa iyong bangko. Nakakatipid ka sa pagta-type dahil sa awtomatikong koneksyon, ngunit nangangailangan ito ng awtorisasyon sa pamamagitan ng open finance. Mahalagang maunawaan kung ano ang ibinabahagi.
• Paano pinoprotektahan ang datos. Maghanap ng two-step authentication, biometric locking, at malinaw na impormasyon tungkol sa kung saan nakaimbak ang iyong data.
• Ano nga ba ang tunay na libre?. Karaniwang libre ang pagsubaybay sa gastos. Ang mga tampok tulad ng awtomatikong pag-synchronize ng bangko at advanced na pag-uulat ay karaniwang binabayaran.

Ang hindi kayang gawin ng kahit anong app para sa iyo

Mahalagang malaman kung ano ang higit pa sa abot ng kategoryang ito—iyon ang umiiwas sa pagkabigo at, higit sa lahat, pumipigil sa pagkahulog sa loob ng mga taong nangangako ng imposible.

• Nag-iiba-iba ang mga credit score sa bawat credit bureau at hindi lamang ito ang pamantayang ginagamit ng isang bangko — walang app na 'nagpapataas ng iyong score' nang mag-isa.
• Hindi nila pinapalago ang pera mo nang mag-isa. Inaayos nila ang impormasyon; ang desisyon at ang resulta ay mananatili sa iyo.
• Ang mga app na ito ay hindi kapalit ng propesyonal na payo tungkol sa kumplikadong utang, at walang app ang may kapangyarihang makipag-ugnayan muli para sa iyo.
• Ang mga pangako ng mabilis na pera, garantisadong kita, o mga pautang nang walang credit check ay mga senyales ng pandaraya, hindi isang maaasahang mapagkukunan ng pondo.

Mga karaniwang tanong

Gumagana ba ito offline?

Gumagana ang manu-manong pagkuha ng tala. Ang konsultasyon at pag-synchronize ay nangangailangan ng koneksyon sa internet.

Kailangan ko bang ibigay ang aking CPF (Brazilian tax identification number)?

Para sa pagsuri ng impormasyon sa kredito, oo. Para sa pagsubaybay sa mga gastusin, hindi ito dapat kailanganin—maghinala kung kinakailangan.

Maaari ko bang pataasin ang aking iskor?

Mas tataas ang iyong credit score kung may history ka ng mga pagbabayad sa tamang oras, updated na impormasyon sa pagpaparehistro, at balanseng paggamit ng kredito. Walang app ang makakagawa nito sa pamamagitan ng mga shortcut.

Maaari ko ba itong gamitin nang libre?

Karaniwang libre ang manu-manong pagsubaybay sa gastos. Karaniwang kasama sa bayad na plano ang awtomatikong pag-synchronize at mga detalyadong ulat.

Ligtas bang ikonekta ang app sa aking bangko?

Kung ang koneksyon ay sa pamamagitan ng open finance sa isang awtorisadong institusyon, ang pagbabahagi ay kinokontrol at maaaring bawiin. Huwag kailanman ibahagi ang iyong password sa bangko sa loob ng isang third-party na app.

Ano ang gagawin, ayon sa pagkakasunod-sunod.

1. I-restart bago mo sabihing mabagal. Karamihan sa pagbagal ay nawawala sa pag-restart, nang hindi nangangailangan ng anumang aplikasyon.
2. I-clear ang cache ng mas malalaking application. Magagawa mo ito nang paunti-unti sa mga setting, nang walang ini-install na kahit ano, at nang hindi nawawala ang iyong login o mga setting.
3. Ilipat ang mga larawan at video sa cloud. Pagkatapos kumpirmahin ang backup, bitawan ang lokal na kopya. Karaniwan itong nagbabalik ng ilang gigabytes.
4. Tingnan kung ano ang kumukuha ng espasyo bago maglagay ng panlinis. Sa Mga Setting › Imbakan, ipinapakita mismo ng sistema ang pagkasira ayon sa uri. Halos palaging ang mga salarin ay ang video at social media cache.

Kung saan karamihan ng mga tao ay nadudulas

• Ang pagbura ng folder ng application sa pamamagitan ng file manager ay maaaring magresulta sa pagkawala ng data na hindi na mababawi.
• Mag-install ng tatlong utility na pareho ang ginagawa, lahat ay tumatakbo sa background.
• Pagbibigay ng pahintulot sa accessibility sa isang utility na hindi nangangailangan nito.
• Pagtitiwala sa isang app na nangangako ng functionality nang walang kaukulang sensor sa device.

Kung ano ang nagagawa na mismo ng cellphone.

Mayroon nang mga feature ang Android at iPhone tulad ng flashlight, voice recorder, document scanning, QR code reader, ruler, compass, level, at screen recording. Bago i-install, mahalagang suriin ang mga setting – maraming tao ang nag-i-install ng mga bagay na mayroon na sila.

Ang account na hindi lumalabas sa halaga ng bid.

Ang klasikong pagkakamali ng mga unang beses na kalahok sa subasta ay ang paghahambing ng kanilang bid sa presyong nakalista sa kotse. Hindi maihahambing ang dalawang numero dahil ang bid ay unang yugto pa lamang ng halaga.

Ano ang karaniwang idinaragdag:

• Komisyon ng subasta. Sa mga subasta ng mga naililipat na kalakal, ang karaniwang porsyento ay 5% sa huling halaga ng bid, gaya ng nakasaad sa mga regulasyon ng propesyon. Ito ay hiwalay sa bid at dapat bayaran kahit na umatras ka sa ibang pagkakataon.
• Mga bayarin sa administrasyon sa subasta. Sinisingil kada lote, sakop ng mga bayaring ito ang katalogo, mga bayarin sa notaryo, at mga gastusin sa pag-isyu ng dokumento. Ang halaga ay nakalista sa abiso ng subasta.
• Mga utang na nauugnay sa sasakyan. Ang overdue vehicle tax (IPVA), mga bayarin sa pagpaparehistro, at mga multa ay maaaring mabayaran o hindi. Tinutukoy ng opisyal na abiso kung sino ang mananagot—at ito lamang ang maaasahang mapagkukunan ng impormasyon.
• Pag-alis at pang-araw-araw na paglilinis ng bakuran. Pagkatapos ng huling araw ng pagkuha, magsisimulang maningil ng pang-araw-araw na bayad ang impound lot. Ang mga sasakyang hindi karapat-dapat sa kalsada ay kailangang hilahin.
• Paglilipat. Inspeksyon, ulat, pagpaparehistro, at mga bayarin mula sa Department of Motor Vehicles (Detran) sa inyong estado.
• Pagkukumpuni. Ang aytem na pinaka-sumosobra sa badyet, at ang tanging aytem na hindi nakasulat kahit saan.

Pagsamahin ang lahat bago ilagay ang iyong unang bid at magtakda ng limitasyon. Ang mga online auction ay may awtomatikong mga extension sa mga huling segundo upang mapukaw ang pag-bid; nang walang numerong nakasaad, madaling lumampas sa punto kung saan may katuturan pa rin ang deal.

Mga uri ng lote at ang kahulugan ng bawat pangalan.

Ang salitang "subasta" ay sumasaklaw sa iba't ibang sitwasyon. Ang pangalan ng lote sa abiso ng subasta ay ganap na nagbabago sa panganib:

• Ipinagpatuloy o nabawi mula sa pagpopondo. Sasakyang ibinalik sa institusyon dahil sa hindi pagbabayad. Karaniwan itong nasa magagamit na kondisyon at may regular na dokumentasyon. Ito ang pinaka-hinahangad na profile.
• Fleet o demobilisasyon. Mga sasakyan ng kompanya, mga paupahang sasakyan, o mga sasakyan ng bangko na may kilalang kasaysayan ng pagpapanatili at mataas na mileage.
• Nasira pero mababawi pa. Idineklara itong total loss ng kompanya ng seguro, ngunit maaari itong ibalik sa kalsada pagkatapos ng mga pagkukumpuni at isang partikular na inspeksyon. Magtataglay ito ng marka sa kasaysayan nito magpakailanman, na negatibong makakaapekto sa halaga ng muling pagbebenta nito.
• Iskrap o hindi na mababawi. Hindi na ito babalik sa kalsada. Piyesa lang ang gamit nito. Nalulugi ang sinumang bibili nito nang iniisip na magiging legal ito.
• Hudikatura. Natutukoy ayon sa proseso. Maaaring may kasamang mga deadline, apela, at bakante, na nagpapaantala sa paghahatid.

Ang pagbabasa ng klasipikasyong ito ay tumatagal ng tatlumpung segundo at pinaghihiwalay nito ang isang tunay na pagkakataon mula sa isang pagkatalo.

Ang inspeksyon ang tanging depensa mo.

Ang subasta ay nangangahulugang pagbebenta ng produkto nang walang anumang garantiya, walang palitan, at walang karapatang bawiin ang mga depektong natuklasan sa ibang pagkakataon. Kaya naman ang panahon ng pagtingin ay mas mahalaga kaysa sa anumang larawan sa katalogo.

Sa pagbisita, ano talaga ang iyong natutunan?

1. Suriin ang mga numero ng tsasis at makina. Taliwas ito sa nakasaad sa tender. Ang mga hindi pagkakasundo ay batayan para sa pag-atras sa proyekto, hindi para sa pagtatangkang lutasin ang mga ito sa ibang pagkakataon.
2. Tingnan ang haligi sa pagitan ng mga pinto at sahig ng trunk. Ang hindi regular na hinang at hindi magkatugmang pintura sa mga lugar na ito ay nagpapahiwatig ng pinsala sa istruktura, ang pinakamahal na depekto sa lahat.
3. Suriin kung umiikot ang motor. Sa maraming yarda, hindi pinapayagan ang pag-start ng makina, ngunit maaari mong suriin ang antas ng langis, sinturon, mga palatandaan ng tubig sa filter, at kalawang.
4. Kuhanan ng litrato ang lahat., Kasama ang instrument panel at odometer. Magagamit ito para sa paghahambing kapag kinuha.
5. Magsama kayo ng taong nakakaintindi ng mekanika. Nagkakahalaga ito ng isang araw sa isang araw at naiiwasan ang isang problemang magkakahalaga ng libu-libong real.

Bago ang lahat ng iyan, suriin muna ang kasaysayan ng sasakyan gamit ang plaka ng sasakyan sa mga opisyal na channel ng trapiko. Ang mga paghihigpit ng hukuman, aktibong lien, rekord ng pagnanakaw, o kasaysayan ng aksidente ay maaaring lumitaw doon at maaaring magpabago sa desisyon.

Pagkatapos ng martilyo: mga deadline na hindi naghihintay.

Kapag nakumpleto na ang proseso ng pag-bid, magsisimula na ang maiikling deadline na nakasaad sa tender notice. Ang pinakakaraniwang senaryo ay:

• Pagbabayad Ang pagbabayad ay ginagawa sa loob ng isang maikling panahon, kadalasan ay kasingikli ng 24 o 48 oras ng negosyo, sa pamamagitan ng bank transfer. Ang mga subasta ay karaniwang hindi tumatanggap ng mga pagbabayad gamit ang financing o installment gamit ang credit card.
• Pag-alis ng sasakyan Ang bayad ay dapat bayaran sa loob ng ilang araw mula sa kumpirmasyon. Pagkatapos nito, may ilalapat na pang-araw-araw na bayad sa bakuran.
• Pag-isyu ng sertipiko ng subasta at dokumento ng paglilipat., na maaaring tumagal nang ilang linggo depende sa organ.
• Paglipat sa DMV Sa loob ng legal na takdang panahon, kasama ang inspeksyon. Ang isang sasakyan na may mga palatandaan ng aksidente ay nangangailangan ng isang partikular na inspeksyon bago ito maibalik sa kalsada.

Ang pag-atras pagkatapos ng subasta ay karaniwang nangangahulugan ng pagkawala ng halagang binayaran at ng komisyon, at sa ilang mga tender, mayroon itong karagdagang multa. Hindi ito isang pagbili na maaaring kanselahin.

Mga scam na ginagaya ang mga subasta sa bangko

Ang popularidad ng mga subasta sa bangko ay lumikha ng isang magkakatulad na industriya ng pandaraya. Nauulit na ang mga palatandaan:

• Anunsyo sa social media o messaging app. Mayroon akong murang kotse sa napakababang halaga at nagmamadali akong magbayad ng deposito.
• Website na katulad ng opisyal., Maaaring may maling baybay ang address o bagong gawang domain. Palaging suriin ang address sa address bar at mas mainam na i-access ang subasta sa pamamagitan ng website ng institusyon, hindi sa pamamagitan ng link na iyong natanggap.
• Paunang bayad sa pagpaparehistro, deposito o bayad sa "paglabas"“ Ang bayad ay mapupunta sa isang personal na account. Ang opisyal na tagasubasta ay nakarehistro sa commercial registry ng estado, at ang bayad ay gagawin sa natukoy na account na iyon.
• Presyon na magbayad bago pa man mailathala ang tender. Ang isang kagalang-galang na subasta ay naglalathala ng isang abiso nang maaga, na may mga patakaran, petsa, at isang paglalarawan ng bawat lote.
• Ang pangako ng isang "kotse na walang burukrasya," ay nailipat na. Hindi naman talaga. Bawat subasta ay dumadaan sa proseso ng mga papeles.

Bago maglipat ng anumang pera, suriin muna ang rehistrasyon ng subasta, hanapin ang abiso ng subasta sa opisyal na website, at maging maingat sa anumang negosasyon na nagaganap lamang sa pamamagitan ng pribadong pag-uusap.

Basahin din

• Online na pautang: lahat ng kailangan mong malaman!
• Mga cashback app at bayad na survey: kung paano talaga gumagana ang mga ito
• Income Tax App: Paano maghain ng iyong tax return gamit ang iyong cellphone gamit ang Federal Revenue Service app.
• Mga app ng kupon at cashback sa Shein: paano talaga makatipid ng pera